Тормозные диски TRW или АВТОРЕАЛ

Произведены в Китае. На вид сделаны качественно. Видно, что балансировались на заводе. Заменил 5.10.2019. Проблем нет. Цена устраивает. На фото с новыми дисками оригинальные, которые пробежали 100 тыс км.

Диски износоустойчивые, НО.. самый главный минус почему они такие ненадежные - это их деформация при простом городском режиме, стиль езды средний. Конкретно на моем примере: Аudi A6 C7. Диски ведет через неделю, при чем сталкиваюсь с этой проблей уже трижды. Так что однозначно диски этой фирмы говно.

Скрипов за все время эксплуатации не было ни разу - это плюс, но зато биение руля при отмораживании присутствует и очень сильное, а это уже влияет на безопасность. Короче задолбался менять каждые полгода, деньги на ветер

Очень неприятное ощущение с утра, когда тормоза холодные, первые разы тормозит буд то по скользской пленке или чему то подобному, после ~5км начинает тормозить уже хоть чем то.

Тормоза совершенно новые, придерживался рекомендаций по притиранию тормозов, и первые 3к км все было отлично, последнее время нчало бить руль, причем специально все снова разобрал, почистил, смазал и собрал, циллиндры в суппортах заходят руками.

Лучше бы купил брембо, они и дешевле и уже есть опыт с ними на втором автомобиле. Автомобиль BMW E91 2009.

Диски TRW вело сразу после первых серьёзных оттормаживаний.

Заказал диски TRW и колодки какие были в наличии EGT. Все встало как надо, биения пропали, чему несомненно рад).

Било руль при торможении на скорости от 110 км/ч. Решил купить диски TRW DF4107 и колодки TRW GDB1446. По первым ощущениям тормозят хорошо, но пока не притерлись сильно не давлю на педальку.

Диски, колодки trw, ate, хорошего качества. Комплект ГРМ, я бы советовал Gates. Фильтра Mann. Все остальное брал бы оригинал.

У мну в круг трв стоят диски, колодки. Нормально все. Правда не порш.

На передних дисках TRW проехал около 40000 км. Пока не бьют.

Новые беру TRW — для «гражданской» езды вполне себе.