Тормозные диски TRW или MARSHALL

ТРВ - никаких нареканий не было. По-моему на этих монях там даже суппорта ТРВ стоят уже, если не ошибаюсь, да и дешевле оригинала будет, а в качестве не уступают ИМХО. Сам ездил на ТРВ вопросов к ним не было вообще.

у меня диски trw + колодки керамика уже 30 тыщ проехали, до половины износ не дошел… 

Диски взял TRW, колодки какие-то дешманские. Вроде ремса. Поначалу не особо тормозили, теперь вроде прикатались. Ну или я привык.

C дисками тормозными беда, летом стало бить в руль, купил TRW. Через пару месяцев снова забило в руль, ну думаю ладно, где то в лужу попал. Взял еще пару дисков…  Отъездил осень зиму (как бы температура и характер езды не такие уж прям что бы в пол давить и диски перегревать..).

ОПЯТЬ БЬЕТ В РУЛЬ…ТРВ диски ГАМНО, они подыхают за 3-6 месяцев.

Мне на пассат ставили — вообще нормально было.

Стоят диски и колодки TRW, тормозят нормально но скрипят и подозрительно медленно изнашиваются. Походу колодки жесткие очень. Диски норм, изначально все нерабочие поверхности были хорошо окрашены, до сих пор не ржавеет. Езжу уже 3-й год.

trw хорошая фирма. Я у себя все запчасти этой фирмы ставлю, оригинал или трв на уровень лучше других фирм типа фебест.

На нынешней машине использую текстар, джурид и ТРВ - впечатления только хорошие.

Себе TRW поставил. Нормальные такие стоковые диски, но чугуниевые. Претензий за 4 года не имею к ним. То есть вообще никаких.

Поставил раз китайскую залепу типа Febi Германия, и запарился причину биения при торможении искать — измеряешь диски индикатором в холодном состоянии — все ОК (видимо они только при нагреве искривлялись). Поменял диски на TRW — все прошло как и не было.