Тормозные колодки Allied Nippon или NIPPARTS

Прошлым летом поставил ТД + колодки Nipparts. Отъездил примерно 17 т.км. и всё время они скрипели при притормаживании на малых скоростях и хрустели. Колодки почти сносились и появилась выработка на ТД. Вобщем ощущения не самые хорошие, хоть к эффективности торможения нареканий не было.

 Ниппоны скрипят (недавно новые воткнул). Чот - не притираются и не собираются по ходу.

Новые колодки поставил Allied Nippon ADB31140, сначала не скрипели, но потом начали скрипеть ужас просто все оборачиваются. Не советую брать такие колодки. Колодки брал у официального дилера, подделка исключена.

До этого стояли Бош - нормальные колодки, претензий нет.

Ездил на Ниппоне — имхо, не очень. Скрипят, сцуки, и диски после них в черной пыли. Щас поставил Феродо зеленые — все устраивает. Ни скрипа, ни стружки, тормозят хорошо. 

Есть черная пыль на дисках, т.к. они мягкие. Мягкие колодки меньше изнашивают тормозные диски. А колеса мою чаще. Где-то на просторах инета вычитал, что в состав Allitd Nippon входят кевлар и тефлон, придающие стабильность торможения в широком температурном диапазоне.

Я себе поставил колодки фирмы Allied Nippon, написано маде ин япон, не скрипят и на порядок дешевле кашиямы!

Передние колодки и диски стоят Allied Nippon, все в норме, ничего не скрипит.

Вчера поставил задние колодки allied-nippon + новые барабаны ВАЗ. Теперь наконец то тормоза налились информативностью. Не думал что будет такой эффект, т.к. родные барабаны хоть и потрёпанные, но не на много больше стерты чем новые.

Всегда беру Allied Nippon. Дешевые, не скрипят и диски не портят, т.к. мягкие.

Поставил тормоза с GT-T двухпоршневые и колодки Allied Nippon, на них дофига народу ездит — неплохо. Не пылят, подгорают чуть (но, как сказали, это только поначалу), но не плывут вообще.