Тормозные колодки ATE или DIXCEL
Колодки и диски АТЕ тишина и спокойствие, но колодки стираются быстро.
Ставил Greddy 6pot mini. Изумительно. Все устраивало. Но нужен ремкоплект, а их нет нигде. Пока остановился на dixcel дисках и колодках, пока средничек.
Снова начинаются неровные остановки. Чота по ходу синие NISSINS жрут диски. Пока ATE были колодки колёсные диски были чёрные, колодки тормозили хорошо и сыпались видимо отлично. Но NISSINS звери какие-то. Доели ATE, доедают б/у-шки. Надо по ходу менять было сами колодки...
Года 4 назад купил тормозные колодки, потом весь диск был черным. Сейчас обхожу стороной данный бренд.
Я за ATE, более цепкие по сравнению с Ferodo, и чуть позже наступает перегрев.
Юзаю задние и передние колодки ATE — все ок.
Раньше стояли ATE по кругу с штатными дисками/барабанами. ОЧЕНЬ неплохо и довольно бюджетно.
Спереди brebo max + ate, сзади pilenga барабаны + ate. На скорости 100 и меньше торможение очень приятное и хорошее. Со 120 при легком нажатии на педаль ощущается едва заметная вибрация, но тормозит впринципе неплохо. На 110-120 подколбашивает руль.
Устал уже от скрипа, месяц назад поставил на перед Алнас диски + АТЕ колодки… выбег 3 тыка так и скрипят… от музыки на всю машину начинаю глохнуть и + не люблю када не слышно работы двигателя…самое интересное, что тормозят на ура, приходилось пару раз оттормаживаться в пол, вставал как вкопанный… но скрип…
Ставил на Nissan Almera n16E по кругу. Доволен как слон.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.