Тормозные колодки Brembo или MASUMA

Ничего хорошего! Свист, скрип жуткий на всю округу, стыдно тормозить.

Brembo мне больше остальных понравились.

Я Masuma ставил, почти 3 года откатал. Но колодки интересные, при плавной езде и не загруженной машине их хватает. Если отжигать, то пока не прогреются не тормозят, после прогрева, при торможении появляется скрежет. Запыленность средняя, даже сказал бы минимальная.

Диски и колодки новые. Есть проблема при торможении, пока живу так, но после починки лямбды и катализатора думаю пойду покупать просто оригинальные диски VAG + колодки. Думаю, что проблема именно в некачественных комплектующих (Brembo).

Колодки поставил Брембо, не скрипят, все ок.

Поставил Masuma. Сразу после установки, пока шел процесс притирки колодок с поверхностью дисков торможение было затянутое, буквально чуть чуть и все пришло в норму.

Стояли брембо, все нравилось, но скрип… 

2 недели назад поставил Брембо диски +колодки. ща так сказать обратка прошла, тормозят отлично.

На Форестере 2008 г.в. ставил колодки Масума. Тормозят, не пылят, только отсвечивают оранжевым из-за суппорта). Зачем то поменял передок на Кашияму — также тормозят, не пылят, но иногда подскрипывают к самом конце торможения и то не всегда).

brembo +: не скрипят, умеренный износ тормозного диска, ресурс — до 35 тыс. км, вполне демократичные цены; минусы: в комплекте нет ничего, кроме колодок.