Тормозные колодки Hankook Frixa или Remsa

remsa 50 000 км полет нормальный, диски в порядке.

Из бюджетного неоригинала мне больше всего понравились hankook frixa, с кевларовыми волокнами в феродо вместо медной стружки.

Ремса, ниппон эллайд — дубовые, неубиваемые и эффект торможения плохой, сейчас юзаю рэйбэн, по качеству торможения и ощущениям близки к оригиналу но только неубиваемы, завтра сменю сзади на такие же ( 50 тыков езжу на них, а сколько до меня они прошли неизвестно )

Колодки REMSA красивые до одурения, аккуратно покрашены, накладка сделана необыно из полосатого красивого и вроде как технологичного материла, краска ровно везде и т.д. и т.п. После утановки и 2 тыс. км эксплуатации хотелось «в морду сунуть» или еще куда.

Попробовал поставить Frixa на перед. Очень доволен колодками. Не скрипят не пылят, тормоза отзывчивые. Цена ниже среднего. Отличные колодки, советую.

На Frixa давно езжу, уже два комплекта стер, просто отлично, за их цену оправдывают себя 20 раз! И тихие.

А я не переплачиваю :). Ставлю Hankook Frixa и не парюсь :). Получает в два раза дешевле, с тем же результатом :))).

 Аико стояли сзади. Спереди стояли Ремса. Сейчас на зад тоже поставил Ремса. Обе фирмы на мой взгляд очень хорошие.

По кругу стоит Remsa. Покупаю второй комплект, очень доволен.

Remsa на передке отстояли 50 тыс., тока пылят.