Тормозные колодки Remsa или UBS Orange

Вчера менял задние колодки. Прежние Нишимбо, что ли, прошли 70000 км. Взял на пробу Remsa. Так вот внутренние накладки, на которые давит поршень, очень туго в пластины входили. Пришлось их туда подбивать и они там колом встают, старые свободно там ходят.

С трудом их вытащил обратно и не много подточил ушки. Единственное что порадовало, с ними в комплекте идут разжимающие пружинки. Больше брать не буду все равно такие.

На перед ставил колодки ремса, диски нк. Через месяц диск в хлам, колодки как новые.

Почти год назад поставил на перед тормозные диски ubs с перфорацией и колодки заодно типо премиум этого же производителя, не знаю что случилось, начали выть, скрежет, бьют в руль, при торможении. Ездить не возможно.

Колодки в круг REMSA не хочу был печальный опыт с ними.

Поставил Brembo Max диски и колодки UBS перфоманс. Отличная пара, проехал уже 5000 км, насечки еще видно. Только когда мокрые, посвистывают. Нажал пару раз, диски высохли, дальше тихо. Торможение адекватное, легко чувствуешь нужное усилие.

Колодки заменил на Remsa вкруг, прошли около 5000 все отлично.

Колодки ubs performance, скрип только на морозе ниже -25 в конце торможения.

Диски ставил Textar колодки UBS Performance - пока что доволен. Особенно колодками, не скрипят, не пылят, диск не жрут.

Емли бюджетно и хорошо работающие колодки это ремса. Всегда брал ате, брембо трв эти ни когда не подводили. На фокусе автоподвод .

По тормозным дискам и колодкам Bosch, Brembo, но и Remsa себя очень хорошо показала.