Тормозные колодки Textar или Remsa

Поменяно передние колодки. Колодки Ремса - не скрипят, проверено.

Поменял оригинальные колодки на Remsa, после замены сразу появилась вибрация, хотя до замены небыло и на тормозном диске была незначительная выработка, пришлось снимать колодки и напильником края подточить на колодках. Когда поставил обратно вибрация уменьшилась значительно, а после небольшого пробега вообще пропала.

Тextar однозначно не посоветую. Скрипят писец. На Корсе сменил чарез 10 000 при ходе колодок 25. Износ не большой, но скрежет ужасный, как будто уже метал по металлу трется...

Текстар довёл до малинового состояния (колодки светились, диск живой и с ним ничего не было (не повело))) — больше таких фокусов не хочу.

Поставил на днях диски и колодки. Все в круг. Первые ощущения, педаль тормоза и машина нежно останавливается. Нет заклеваний вперед или перекосов, нет вибраций, не нужно два раза нажимать педаль. Просто и четко. Колодки Textar перед и зад.

У меня стоят диски патрон и колодки ремса, проблем вроде нет. 

Поставил диски и колодки Remsa. Правда пока 100 км, но очень доволен!

После прохождения ТО обнаружилась необходимость срочной замены тормозных колодок. После изучения информации на сайте и наличия выбор пал на торговую марку Remsa. Колодки обкатаны, проехал где-то 500 км. Первые впечатления, скрипов пока не слышал, существенного отличия от оригинала пока не обнаружил, пыли, о которой иногда пишут на моих дисках не видно.

Последние года 3 езжу на текстаре. Колодки мягкие, диски щадят. Но говорят стираются быстро. Неправда это на пассате спереди отходили 70тык. Дисков еще на столько же хватит.

Я Remsa в круг поставил — не скрипят…