Тормозные колодки TRW или Allied Nippon

TRW делает неплохие колодки, ставил себе назад.) 

Сейчас TRW, проблема в том, что плывут после первого торможения с высокой скорости и совсем, абсолютно, перестают тормозить после трех.

Не тормозят. Прокачивал — раз 5 педальку до конца утапливал. Колодки, конечно не айс АЛИЕД НИППОН.

TRW, у меня они хорошего впечатления не оставили о себе.

На колодках ТРВ я нормально ездил, их правда хватало на полтора трек-дня. пылили страшно — но тормозили.

В предпоследний раз ставил TRW GDB400 (болты+пластины+кабеля для датчиков), на глазах диск сожрали, позже заменил тормозные диски (было 10,0 мм — ниже допуска 10,6 мм). Диски поставил TRW, а колодки Delphi. Кстати, колодки TRW, которые снял были как новые. Заметил еще, что с колодками Delphi машина тормозит плавнее и это надо учитывать, а с TRW сразу и мгновенно, но это мое чисто субъективное мнение.

Больше месяца лежали колодки Allied Nippon, наконец-то решил поставить. На удивление поменял все достаточно быстро. После обкатки где-то 60 км катался, тормозил, схватывать стало лучше, тормозят без всяких скрипов и очень мягко, хотя не сказать что прям на много лучше, ожидал большего, но во общем доволен. Педаль по ощущениям осталась такая же ватная, ну это уже в вакуумнике дело его собираюсь тоже заменить. О колодках Allied Nippon пишут много не очень хорошего, покатаюсь, посмотрю, может заменю на что-нибудь получше.

Купил TRW GDB-1446. Тормозит чуть лучше стоковых и пока не скрипит. Пробег на них 50 000 км. Скрипа нет, тормозит плавно.

TRW-GDB3236 по 2 года ходили.

Комплект новых дисков и колодок производителя TRW. Прокатился и заметил, что колесные диски в саже!