Тормозные колодки TRW или Hella Pagid

Наездил уже ~37,5 тыс. км, заметил скрежет, похожий на «металл по металлу». Колодки TRW, стояли с завода.

Дело в колодках. У меня на сток тормозах, когда поставил перед trw, мне они не понравились, жесткие очень.

У меня в круг перфарированные тормозные диски Цимерманы. Поставил колодки трв в круг, через 7 тыс. км охренел. Трвешные колодки ещё чуть-чуть и ушатали бы до состояния кабздеца диски. Выкинул их нахер, по состоянию были за 7 тык. такие колодки как вчера поставили. Заказал и поставил АТЕ, да пылят, но диск не жрут и потихоньку начали его полировать.

Давно ставил на пару машин TRW от безвыходности, так они не пылили и не тормозили)))))

Мне лично колодки TRW вообще не зашли, по городу норм., но по трассе слишком быстро «плывут». Ferodo, Delphi заметно более цепкие. Galfer — вообще огонь!

Нормальные колодки, без свистов прочих недоразумений — TRW GDB1446. Любо, но дорого, зато без каких либо проблем. У меня стоят GDB1446, по мне они гораздо лучше Бош, АТЕ, Брембо, Sangsin и Феродо.

В круг ставил trw, колодки уже менял, нормальные тормоза только колодки пылят, но не критично.

Колодки купил беспыльные Pagid. Сегодня установили и чудо свершилось. Было при торможении весьма ощутимое биение в руль и вообще по корпусу. В целом доволен и вид уже законченый. И могу сказать что колодки реально не пылят, можно не мыть диски практически. Очень этому рад.

Еще начиная с мазды 3 свое предпочтение остановил на TRW — что диски, что колодки. 

Поставил TRW, уже 4000 км примерно на них пробег, не скрипят, рекомендую.