Тормозные колодки TRW или VALEO

У меня за 25 000 полностью внутренние колодки с обеих сторон сносились. Всё работает все смазано. Стояли Trw с завода. Поставил опять Trw только номер почему-то отличается! И это совершенно другой Trw по торможения и износу!

Дело в колодках. У меня на сток тормозах, когда поставил перед trw, мне они не понравились, жесткие очень.

У меня в круг перфарированные тормозные диски Цимерманы. Поставил колодки трв в круг, через 7 тыс. км охренел. Трвешные колодки ещё чуть-чуть и ушатали бы до состояния кабздеца диски. Выкинул их нахер, по состоянию были за 7 тык. такие колодки как вчера поставили. Заказал и поставил АТЕ, да пылят, но диск не жрут и потихоньку начали его полировать.

Давно ставил на пару машин TRW от безвыходности, так они не пылили и не тормозили)))))

Тысяч 50 назад установил передние тормозные диски от Спортейджа на 300мм. Тогда установил колодки Valeo, через некоторое время Bosch. И приходилось подтачивать 1мм по длине почти каждую колодку, иначе не заходят, а иногда туго заходят. Сейчас взял Remsa и тоже пришлось снять совсем чуть-чуть напильником!

Еще начиная с мазды 3 свое предпочтение остановил на TRW — что диски, что колодки. 

Поставил диски trw колодки оригинал. Притерлись, работают отлично.

Поставил TRW, уже 4000 км примерно на них пробег, не скрипят, рекомендую.

В круг ставил trw, колодки уже менял, нормальные тормоза только колодки пылят, но не критично.

Старые прошли не помню скока, ну окола 100000 точно. Они не пищат, мягкие в меру, диск не сильно точат.