Универсальные смазки LIQUI MOLY или VMP

Осенью 2014 года помазал амортизаторы задней двери смазкой типа WD-40, ничего путного не получилось, смазка выветрилась через неделю и дверь снова начала «гудеть» при открывании/закрывании. В автомагазине решил прикупить силиконовую густую смазку, пощупал, потер пробник, купил. Нанёс на шток и под пыльник новую густую смазку. Отъездил больше полугода, дверь даже не скрипнула)))) На днях решил обновить смазку, достал тюбик, а это оказывается SILICOT. По ощущениям нейтральный состав, без цвета, без запаха…

Купил бесцветную смазку силикон liqui moly для замков, дверей итд, в мороз помыл машину, обработал двери и замки и забыл, все отлично закрывается и открывается))

Брали валеру на сервис, итог: носик неудобный, большой выход жидкости, по свойствам ничем от жидкого ключа кенгуру не отличается. Решили работать с кенгуру.

Смазка для ноправляющих, то что использую я на данный момент мне не нравится. Последняя была ликви моли и она оказалась фигня.

Юзаю вот эту: Vmpauto 1304 MC 1510 blue. Вроде бы норм. Не растекается и цвет не меняет пока. Водой не смывается вообще. Густая достаточно и липкая.

Для смазки замков лучше всего использовать вот такую: 3953 LIQUI MOLY Смазка белая грязеотталкивающая. Суперская вешь.

Пользовались смазкой Liqui Moly 3352, отличная смазка, как раз для пар металл — пластик, но чето ценник не гуманный.

Я использовал Liqui Moly LM 47 с молибденом, две зимы проехал, даже в -35 хруста не слышал.

Этой зимой попробовал смазку для цилиндров замка Liqui Moly арт. 7623 и она оказалась гораздо лучше силикона, личины не промерзали.

Лучше не спрей, а в тюбиках которая — она погуще. Я российской SILICOT пользуюсь, ей же мажу и направляющие суппорта раз в год, для направлялок суппорта просто идеально подходит и недорогая по сравнению с импортными. Работает от -40 до +250 С.