Воздушный фильтр Filtron или SAKURA

Сегодня обнаружил, что течет топливо… не долгие поиски привели к фильтру, так как пробег около 250 000 тыс. км и его никто никогда не менял. Стала дилема какого призводителя взять? Оригинал 1400 р., Кнект 1350р., Манн 1200 р. или фильтрон(польша) 900р.? Фильтрон ставлю воздушный и салонник, доволен… не знаю стоит ли рисковать с топливкой или взять оригинал или Манн?

Еще месяц назад поменял воздушный фильтр. Стоял Filtron (пробег с ним около 18 т.км). Забит полностью, хотя внешне кажется что еще живой.

Не пользую их, это не предвзятость к марке, а скорее редкий случай, который и сложил моё мнение о их воздушном фильтре.

Кто привык экономить на всем — покупают китайскую Сакуру (я этого фуфла пересмотрел на разные категории транспорта и поверьте, держа в одной руке сакуру, а в другой более дорогой аналог, сакуру хочется выбросить).

Воздушный фильтр filtron AP 124/1 за свою цену очень плотно сел в корпус и не выпадает при снятии крышки.

Брал воздушный фильтр, очень хорошего качества он.

Вся Польша ставит себе эти фильтра, в т.ч. на коммерческий и грузовой автотранспорт и прекрасно ездят. Сам я неоднократно его ставил, особенно воздухан, на своего француза - полет нормальный.

Sakura — фирма вроде нормальная. Пользуюсь иногда фильтрами.

Мой любимый набор для VAG:

1. масленый MANN;
2. салонный и воздушный Filtron. 

Большинство фильтров Filtron, своих денег однозначно стоят и в частности АР 139/7 однозначно лучше оригинала.