Воздушный фильтр SAKURA или SCT

Sakura A1818 и Pitwork AY120-NS001 (оригинал). Сегодня цена — 300 рублей и 1000 рублей соответственно. Разница: Sakura имеет бОльшую площадь материала (больше сгибов), на просвет выглядит плотнее, бумага имеет мелкий гофрированный профиль. Пропитка имеется, но меньше, чем у Pitwork. Последний ощутимо мокрее. Рамка у Sakura металлическая, у Pitwork — полимерная мягкая. Разница в работе двигателя не замечена. Переплачивать за Pitwork смысла, похоже, нет.

Чтоб не попадать так на бабки с фильтром вот номерок — CAC18120 Sakura фильтр воздушный салона (угольный), стоит 257,52 руб. Он хоть и угольный, но вонь все равно чутка пропускает, зато цена нормальная…

Из всех купленных мной фильтров не понравился воздушный фильтр сакура, и не зря … Установил его, и просто оху…л, машина начала рычать и тупить, я думал выхлоп прогорел…, вернулся домой, установил старый оригинал и все ок. 

Месяц назад поставил воздушный Sakura , поставил без проблем, но качество фильтрующего материала не очень... какой-то рыхлый и лохматый. Мне не понравился.

Взял 2 фильтра воздушных Sakura. Очень хорошее цена/качество. 

Sakura. Я ставлю от этой фирмы воздушный фильтр, очень хороший.

Сакура понравилась тем, что у фильтра сверху есть дополнительная металлическая сетка.

SCT SB296 себе ставил, качество лучше оригинала и без нижней «наслойки») встал идеально. 

Так уж сложилось, что для замены масла в двигателе я использую масляный фильтр фирмы SCT, вот и на этот раз решил приобрести фильтр этой же фирмы, но уже воздушный. Упаковка фильтра как обычно привлекательная с сине-желтой раскраской, с вытекающими из этого полезными надписями о совместимости этого фильтра с фильтрами от других производителей. На самом фильтре отображена дата изготовления и маркировка детали. Сам воздушный фильтр ничего особенного из себя не представляет, видим довольно посредственное качество формы силиконовой основы, хотя сам фильтрующий элемент исполнен не плохо и в силиконовой основе держится хорошо. Установка фильтра прошла хорошо, сам фильтр не люфтит. Не могу сказать со стопроцентной уверенностью, но после установки масляного и воздушного фильтра от SCT двигатель стал работать тише, спокойнее и ровнее. До этого я пользовался воздушным фильтром от MAN, хотя особой разницы в работе самых фильтров я не заметил, но фильтр SCT стоит в два раза дешевле, чем MAN. Лично меня воздушный фильтр SCT вполне устраивает, как по цене и качеству, поэтому не вижу для себя причин платить большие деньги за именитые надписи.

Когда пришло время менять воздушный фильтр на своём авто, решил попробовать и поставить недорогой фильтр. Выбрал фильтр от компании SCT, меня привлекла хорошая упаковка и привлекательная цена, хотя можно было приобрести на рынке фильтр подешевле, но у других качество было сомнительное. На боковой грани упаковки указаны модели автомобилей, для которых предназначен этот фильтр, на нижней стороне коробки указано название и адрес фирмы-производителя. Компания SCT расположена в Германии, а производство фильтров находится на её литовском предприятии в городе Клайпеда. Фильтр запаян в прозрачную фирменную пленку - гарантия того, что он добрался к нам от производителя в целостности и сохранности. Никаких особых изменений в работе и так хорошо работавшего до этого двигателя замечено не было. Уверен, что свои 10-15 тысяч пробега этот воздушный фильтр точно отработает исправно. Так что рекомендую.