Втулки стабилизатора Точка Опоры или MOOG

Втулки заднего стабилизатора года ТРИ назад поставил полиуретан (Точка Опоры, Владик). Только сейчас вспомнил, что они у меня там есть=)))

Вчера на сервисе посмотрели почему стабилизатор цепляет лонжерон оказывается резинки сдохли, хотя 20 тысяч назад их менял. Стояли MOOG.

Точка опоры — гавно! Втулки стаба — съедают стаб и скрипят.

Желтые у меня за 15 тысяч стабилизатор перетерли… а по зиме скрипели пока не разработаются. Перепрессовал все на оригинал и забыл как страшный сон.

Я брал на свою Точка Опоры 1-01-550. На картинках белые, мне пришли желтые. Стаб у меня 26 мм, в комплекте с сайлентами идет пакетик какой-то смазки, без которой сайленты натянуть на стаб не получалось.

Пока вроде все в порядке с ними, волноваться не заставляют.

У меня стоит вся подвеска Точка опоры уже около года и 15.000 км пробега, недавно делал сход\развал, перед этим пересмотрели с мастером всю подвеску, все в идеале, так что могу посоветовать, нормальные элементы подвески, без проблем ходят!

Единственное между втулками и металлом стабилизатора надо проложить в один слой вырезанный из бутылки пластиковой прослойку, а то могут начать скрипеть!

Поставил наконец втулки стабилизатора, полеуретановые. Теперь тишь да благодать. Лепотаааа!!! ))))

Решили поменять стойки и втулки стабилизатора. После замены управление авто стало очень комфортным, уже расхлябано все было.

Три года назад поставил точку опоры на стабилизатор, до сих пор как новые.

На предыдущей машине Rav4, регулярно раз в год менял втулки стабилизатора «Точка опоры» на «Точка опоры», всё устраивало.