Втулки стабилизатора Точка Опоры или Полиуретан

Втулки полиуретан, точка опоры, стоят с предыдущего владельца, и у меня прошли 73 тысячи.

Я ставил полиуретан точка опоры в переднюю подвеску: втулки стаба, сайлентблок нижнего рычага. Отъездил на них год-полтора и поменял все на резинки. Во первых невыносимо скрипеть начали, едешь как на телеге, во вторых на стабе появилась выработка на металле.

Пришлось менять еще и стаб.

Втулки полиуретан не брал специально, так как был опыт общения с ним на Ниссан. Скрипит ужасно в мороз.

Стояли тогда на Аллексе, было норм. Покупал потом на филдера — была смазка в комплекте. Намазал, потавил. Заскрипели через 1к. Когда разобрал — смазки уже не было. Помазал невымиваемой, результат тот же. В итоге поставил rbi и забыл. Всё это про точку опоры.

Стал замечать что не так давно в подвеске стало себя что-то свободно чувствовать. Решился на замену стоек стабилизатора и втулок стабилизатора на полиуретан. Результат скажу вам меня порадовал. Автомобиль стал гораздо собранее чем был ранее.

Не стало лишней болтанки. Стойка стабилизатора передняя левая и передняя правая NL206B NL206A. Втулки стабилизатора полиуретан точка опоры 12011506. Втулки не резал всё и так прекрасна стало только немного смазал перед установкой и всё пошло как по маслу.

Втулки стабилизатора передние точка опоры достойно проявила себя в эксплуатации.

«Точка опоры» себя зарекомендовала.

В комплекте есть смазка. (На момент написания пробег около 1 500 км, нареканий нет). Перед № 7-01-332. Зад № 7-01-345

Я поставил стойки от крузака с заднего стабилизатора и втулки точка опоры. Тысяч 30 пробега и ни одного намека на стук. 

Полиуретан мне в стабы. Брал «Точка опоры» хорошо тяговито налезли и встали как надо