Высоковольтные провода NGK или Bremi

У меня NGK проходили лет 13, потом заменил на такие же, уже лет 5-6 без нареканий…

Началось всё с пропусков зажигания, посмотрели ВВ провода, а они все разные. Новые поставил BREMI 233200, прошли пропуски, машина стала стабильнее работать, и лучше тянуть с низов. Провода в гофрочке, выглядит защищенней чем конституция. Каеф!

Купил комплект проводов Bremi, провода недостаточно длинные, чтобы корректно встать на штатные места. Пришлось пускать в обход штатных креплений. Колпачки, которые одеваются на катушку, узкие. Главный недостаток – примерно через год эксплуатации из-за них машина стала дергаться при резком разгоне. Они быстро утрачивают свои свойства и начинают ухудшать искрообразование.

Всего 4 тысячи прошло с замены свечей. Провода NGK проехали 10, маловато. Заметил в пробке кривую работу двигателя на холостых. Заранее купил новый комплект проводов. За год умерло 2 комплекта этих проводов. Такое впечатление, что компания NGK нарочно делает один провод фуфлыжным, чтобы ты чаще менял весь комплект, а заодно и свечи, поэтому я больше не собираюсь покупать продукцию этой марки и всех буду отговаривать по случаю.

Брал дешман через год выкинул. Поставил это Bremi 481, — третий год все ок

Поменял бронепровода NGK RC-TE79. Работает все как часы!

Bremi оч. неплохие провода, катушка AMD Renel.

После долгого выбора, остановился на Bremi. Хорошие силиконовые провода, с толстой проводкой внутри. Езда стала заметно комфортнее

На проводах Bremi проехал уже 103 тысячи.

Я у себя менял, катушку, крышку и бегунок трамблёра и провода, в лужах и при сырой погоде спокойно езжу. У меня крышка YEC и провода NGK.