Высоковольтные провода NGK или SLON

Поменял катушку зажигания (Era 42$) и высоковольтные провода(ngk 45$) + почистили дроссельную заслонку (средство 9$), работа за все 42$, все проблемы: глохнет, не заводится на горячую и потеря мощности исчезли. По ощущениям едет как новая, весьма приятно.

2 года назад поставил провода NGK, которые комплектом. Пробег около 60 тыс. ещё езжу пока, пропусков нет, но на метане очень чуствуются они. 

ВВ провода менял. Покупал NGK синие с чёрными наконечниками. Родные (вероятно ещё заводские были) имели наконечники коричневого цвета, но они уже от старости крошились.

Взял я высоковольтные провода Слон — не проходили и года (10 000 км) резиновые наконечники все в хлам! Увидите бегите!

Купил 5 лет назад NGK и забыл о проблемах.

 У меня стояли НЖК, после замены проводов свечение пропало,  на энгельском боше тоже никакого свечения.

Езжу с ВВ проводами NGK, всё нормально. Тока они оказалиь где-то на 2 см длиннее.

Провода Слон. Работать будут хорошо.

Вчера купил отечественные провода под названием слон, он кстати изображён и на коробке, поставил в место иностранных, и о чудо, машинка ожила и стала на много резвее, а так же изчезли плавные но заметные рывки при разгоне и разгон стал на много приятнее.

В выходной купил провода, штатные, SLON. Изменений никаких не произошло, только искрить перестало.