Высоковольтные провода NGK или Tesla

Провода NGK 8474, кардинальных изменений в работе движка не заметил, заводится стала чуть легче.

С наступлением похолодания, заметил запуск двигателя после ночной стоянки происходит не с пол оборота ключа, и он работает как то не стабильно. Первым делом начал грешить на свечи и высоковольтные провода. Вчера поехал купил провода Тесла и свети Brisk Silver. Я так понял, эти провода самые оптимальные для ланос 1,5. Свечи планировал брать Denso или NGK, но так как покупал у знакомого на авторынке, он посоветовал для двигателя с ГБО Brisk Silver LPG, они же были куплены и установлены. На фото высоковольтные провода и свечи. Запуск двигателя теперь то что нужно.

TESLA T580B выскакивают из колодцев и качество не оч.

Не так давно Tesla T848B поставил. Так вот искрят провода… Током не бьет, но илюминация завораживает… Нет надежды на них… тоже может попадется г**но.

У меня NGK с защёлками Seiwa оказались. Я считаю это подозрительно, но сами провода норм сделаны. Клея не видно и надписи не стираются. Работают отлично! Но почему же защёлки SEIWA непонятно!

ВВ провода подвели. ВВ стояли фирмы Слон, проездил на них примерно 500км. Начал мерить сопротивление и оказалось. 1=4,45; 2=1,2; 3= 2,5; 4= 3,1. Поехал в магазин за новыми, взяв с собой тестер. Tesla не подвела, на всех ВВ сопротивление варьируется от 9,51 до 10,05. Поставил, машина запустилась с полоборота.

 NGK вроде норм, пятнашка на них не мало отъездила.

Два года на них езжу, на данный момент пока всё нормально. 

По личному опыту очень хорошие вв провода чемпион (красные) и нжк (черные), сам и одни и другие пользовал. 

Приобретал, за 5 лет себя хорошо зарекомендовали.