Высоковольтные провода Tesla или Bosch

Эти Tesla не идеальны, у двух пар проводов длина одинаковая, получились некрасивые петли при укладке. А вот раньше брали на Passat B3 1.8, у той же Теслы, так все провода были разные и отлично подходили.

Поставил Tesla пока ничего плохого не замечаю, как бежала так и бежит, провалов нет, вибрации тоже нет. 

TESLA T580B выскакивают из колодцев и качество не оч.

Поехала вроде ничего, но временами тупка неимоверная и звук как мотоцикла «Урал». И тут я понял что такое «троит»… Я ездил на трех цилиндрах… Вобщем итог: свечной провод первого цилиндра. Самое печальное, что провода были закуплены Бош две недели назад… Не думал что Бош такой…

Имеют сопротивление ниже 5 кОм. Неплохие.

Купил ТЕСЛА, силикон довольно мягкий, сопротивление, как по букварю, снимал и ставил 4 раза, ничего не отвалилось, пробег на них 6000 км не троят.

ВВ провода подвели. ВВ стояли фирмы Слон, проездил на них примерно 500км. Начал мерить сопротивление и оказалось. 1=4,45; 2=1,2; 3= 2,5; 4= 3,1. Поехал в магазин за новыми, взяв с собой тестер. Tesla не подвела, на всех ВВ сопротивление варьируется от 9,51 до 10,05. Поставил, машина запустилась с полоборота.

С наступлением похолодания, заметил запуск двигателя после ночной стоянки происходит не с пол оборота ключа, и он работает как то не стабильно. Первым делом начал грешить на свечи и высоковольтные провода. Вчера поехал купил провода Тесла и свети Brisk Silver. Я так понял, эти провода самые оптимальные для ланос 1,5. Свечи планировал брать Denso или NGK, но так как покупал у знакомого на авторынке, он посоветовал для двигателя с ГБО Brisk Silver LPG, они же были куплены и установлены. На фото высоковольтные провода и свечи. Запуск двигателя теперь то что нужно.

Сейчас стоят провода Тесла и свечи а17дв-10, пробег 15000 проблем нету.

Два года на них езжу, на данный момент пока всё нормально.