На 72 тысяче пробега хомут под расширительным бачком гура повредил шланг начала птихоньку уходить житкость, понял это поздно когда почуствовал что потяжелел руль и начал прикусываться в крайнем положении.
Долил манол который подходит по внешним признаком и хорошо смешивается с родной жидкостью. После доливки прикусывание пропало, жидкость не пенится.
У меня залит манол, т.к. феби на тот момент не было, и ничего, всё в поряде.
Классная вещь. У меня убитая рейка так только густой декстрон помогает (но гудит)--FEBI -0 реакции--руль тугой. Mannol - не гудит и усиливает более-менее, тем более что он соответствует G002. Щас перебрал рейку буду его заливать.
Недавно вышел из строя шланг высокого давления. Жижа вытекла. Было залито масло Mannol ATF3. До поломки проблемм никаких не было с ГУРом. Когда купил машину, было залито Luxe ATF3. Его и использовал.
В начале этого года решил промыть систему. Знакомый посоветовал залить Luxe gidro-r. Купил 3 банки, 2-мя промыл, 3-ю залил. Всё работало Ок. Решил сменить масло на ATF3 Mannol. Сменил без проблем, гулов, свистов не было.
Так вот, после замены шланга, пришлось залить вновь Luxe gidro-r, так как уже заливал и неполадок не было. ГУР загудел! Проехал я без масла метров 500. Говорят, что не страшно для ГУРа. Вновь слил и залил Luxe ATF3 - эффекта ноль!
Промыл систему керосином, взял 2 литра Luxe gidro-r. Жижа в бачке сейчас чистая, пузырей нет, пены нет. ГУР воет. ДА, кстати также заливал Febi 6162 - эффекта ноль. Сейчас езжу на Luxe gidro-r.
Mannol. На доливку взял Castrol. Оба щас смотрел не замерзли при -28.
В прошлом году (зимой) ездил с Мобил АТФ ДМ. Ни воя, ни соплей. Но в жару, руль тяжелый (как и с другими жижами, перебробовал многие). Решил не ломая мозги (устал уже от проблемы с ГУРом) просто, по тупому разбавить АТФом (Маннол). Вой уменьшился, но с бачка выдавило через крышку.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
