Отзывы о запчастях для Honda Odyssey

Денег на ТСЛ не хватало, поэтому взял Синтек, поверил в отечественного производителя. Честно даже не мог представить, что выбор антифриза может подкинуть проблем. Грешу на антифриз.

Верхние шаровые приходилось менять чуть ли не раз в полгода, ставили разные - СТР, 555, Рувиль, не помогало. Как поставил пружины от RA7, проблема ушла.

Прокладку Виктор Рейнз не советую, течет через 20000км.

Вскрытие показало, что рычаги CTR не пережили 10 000 км. Померли сайлентблоки. Шаровые пока живы, но тоже в плачевном состоянии.

Засопливила прокладка 12341-P0A-000, неплохо отзывались от резиновых изделиях компании Elring (Германия). Решил попробовать, стоимость не высокая. Пришла прокладка, очень эластичная с высоким бортом, в сравнение никакое не идёт с той же Masuma. Мне очень понравилось качество изделия, рекомендую!

Номер для заказа на двигатель F23A, Elring181.570

Моя родная стоит, прошла 340000км. Летом нормально, зимой немного сальники подтекают. Чтот лениво лезть…

У меня уже лет 8 стоит китайский sat молдинг, пережил две замены стекла и одну переклейку на днях, еще мягкий и не вытянулся вроде.

Очень долго топил под отсечку, в горку на третьей передачи. Приехал, проконтролировал уровень, стоит как влитой. Залит дизельный зик 10-40, пусть отмоет там все хорошенько, щелочное то число в нем поболее.

Год назад менял левую рулевую тягу, а тот момент долго помню её искал, и именно ctr, купил. За год и примерно 18-20 т. км она превратилась в соплю. В то же время на вторую машину ставил тягу 555 и она как новая спустя год, руками не согнуть «сустав».

Так что в этот раз взял тоже «пятерки» как тягу так и наконечник.

Что касается SAT радиатора прослужил он верно 4 года и был заменен на контрактный, родной он и есть - родной.