Использую обычно клапана freccia, несколько раз рвался ремень с такими клапанами на дизеле, их и укорачивало и загибало но никогда не отрывало тарелку :).
Опыт небольшой, но все же: у Freccia и Ae — немало геометрических отклонений от оригинала, местами видна конкретная кривизна невооруженным глазом. Тем не менее — ходит нормально.
Еще держал в руках, но пока не знаю, как ходят клапаны Stellox, а также Gieffe. Кстати, очень дешевые. По биению оба вписывались с запасом в норму (0.03). Геометрически выполнены намного четче, чем Freccia и Ae.
По диаметру ножки Gieffe — 1 в 1 как оригинал. Stellox — на 0,02 мм больше оригинала, что впрочем в некоторых случаях неплохо, можно допустим ставить в полуизношенные старые направляйки — тогда не придется перерезать фаски.
Другое дело верхушки клапанa Stellox возможно требуют торцевания, т.к. ощутимо выше. Впечатление производят хорошее (особенно Gieffe).
После 1,5 года эксплуатации клапанов Freccia, на Вольво 2,4 бензин, сломался один впускной клапан,повезло, что слом был выше канавок под сухари, поэтому он не упал в цилиндр, а обломок остался зажат между клапаном и толкателем. Обнаружил совсем случайно, хотел переуплотнить анаэробный герметик,снял крышку клапанов и заглянул под толкатели, а там песец ....Может брак попался, не знаю.
Ставил на VW 1.6 EZ клапана Freccia. Проходили 20000 и мотор потерял мощность, даже может быть раньше. В общем клапана не прогорели, но после вскрытия было обнаружено, что ни один клапан не работал нормально, даже всасывающие.
В общем фирма Freccia фуфло. Самое интересное, когда делал капиталку клапанов фирмы Kolbenschmidt не было, решил попробовать Freccia. Теперь заказал Kolbenschmidt, а пришли TRW.
Перебрал голову, заменил клапана TRW и направляющие Mahle Kolben и мотор поехал. Кстати направляющие FEBI гавно 30000 км прошли, болтанка 0.5 мм. Вот такой опыт по карману.
Freccia клапана и направляющие! Отличный вариант!
С клапанами (freccia) оч не плохо и цена/качество.
Freccia делает самые качественные з/ч на моторы в своём ценовом сегменте. Клапана, направляшки, распреды и масл. насосы ходят более 5-6 лет.
Нашёл замену оригинальному насосу, встаёт как родной и все болты подходят, фирма Freccia Italy номер OP09137, а самое главное это цена. И никакого пластика не надо выламывать.
Ставил на мицубу клапаны Freccia, посоветовали. Вполне себе.
Заменил я вчера масляный насос, насос взял фирмы freccia, производства Италия. Давление с новым насосом стало на полностью прогретом на холостом ходу 1,8.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Что всё таки взять на ауди фрецию или АЕ ?
Хорошие бушные клапана окунутые в ортофосфорную кислоту