Отзывы о запчастях NITTO Для бизнеса

Проехал 5000 км пора менять масло. В этот раз фасованного не было — купил на розлив лукойл авангард ультра 5w-40. Фильтр маслянный nitto 4tr125, обычно ставлю mann WP92880.

У них с нитто обратный клапан из силикона со временем не дубеет и не должен пропускать то, что отфильтровалось из масла обратно в систему.

Использую масляные фильтра Нитто, в морозы даже в -40 нигде ничего не выдавливает.

Если брать личные предпочтения, то Nitto 4ND-110 по соотношению цена\качество\стабильность держится в первых рядах.

У оригинала отвалилась верхняя часть довольно легко. По длине материала Nitto 4M-118 выигрывает. По плотности Nitto 4M-118 тоже лучше. Купил якобы оригинальный фильтр, а он просто конченный. Ну и попробовал Nitto 4M-118 вполне хороший фильтр, прошли примерно по 12т каждый.

Масляный фильтр Nitto TP-122 заказал сразу три штуки. Коробочки  запечатанные, все фильтра в коробках лежат резьбой вниз. На пленке закрывающей фильтр дырочки для вентиляции нет. Обратный клапан эластичный (потыкал спичкой)). Резьба сделана не совсем аккуратно — заусенцев нет, но края островаты. Смазки на уплотнительной резинке нет — есть только белые следы — видимо последствия техпроцесса.

Пользуясь маслянными фильтрами Нитто, был уверен, что и воздушные у них тоже хорошего качества. Нитто 10384. В общем решил заказать Нитто. Результатом не доволен — сделан внешне неплохо, но качество как у Сакуры А-197, или у Аиртека.

Но самый прикол ожидал меня, когда я стал подробной рассматривать фильтр — а в нем в одном месте дырка размером 1х3 мм. — не заделан фильтрующий элемент.

Уже около 5 лет ставлю масляный фильтр Nitto.

Цена чуть выше, параметры все идеальные.

Езжу уже не одну замену масла. Недавно распилил и разобрал его на пробеге 7 тыс.км. Очень качественный ФЭ, клапана, отличная адгезия шторы и корпуса

Ставлю Nitto 4ND111, он чуть повыше 110, в нем больше площадь фильтрующего элемента.