Поставил фильтр SCT, оказался очень плохой. Хватило на пару месяцев и 2000 км., потом просто перестал держать клапан и масло выдавило. Больше фильтры SCT не беру.
Поставил фильтр SCT на почти новую машину с пробегом 11000 км, через какое то время заметил что с двигателем начались проблеммы. Проверил уровень масло и оказалось, что его там почти нет. Осмотр на яме показал, что масло ушло через фильтр. В результате пришлось потратиться на внеочередное замену масла.
Пользуюсь фильтрами SCT не первый год. Качество хорошое, со своей задачей справляются отлично и при этом стоят не дорого. Фильтр можно купить практически в каждом магазине, но покупать стоит в проверенных местах т.к. очень много подделок.
Комментарии к отзыву
А что за машина у вас или вы представитель sct
Проехал 5000 км пора менять масло. В этот раз фасованного не было — купил на розлив лукойл авангард ультра 5w-40. Фильтр маслянный nitto 4tr125, обычно ставлю mann WP92880.
У них с нитто обратный клапан из силикона со временем не дубеет и не должен пропускать то, что отфильтровалось из масла обратно в систему.
Вскрыл масляный sct sm101 фильтр после просмотра на ютубе (автор механик). Пробег 10000 км масло полусинтетика, бумага-рваная, сжалась, видно не прокачивает. Может на 5000 пробега и хватит, но клапан перепускной очень слабый и то бумага сжата.
Поменял я масляный фильтр некачественного производителя SCT. Поставил Фильтрон, как и в прошлый раз, а СКТ разрезал.Там бумаги один слой это писец товарищи, да ещё и с утра заводить и лампочка 3-4 сек не гаснет. Короче СКТ —Алес Капут!
Беру фильтры SCT цена небольшая и всё ок.
У оригинала отвалилась верхняя часть довольно легко. По длине материала Nitto 4M-118 выигрывает. По плотности Nitto 4M-118 тоже лучше. Купил якобы оригинальный фильтр, а он просто конченный. Ну и попробовал Nitto 4M-118 вполне хороший фильтр, прошли примерно по 12т каждый.
Использую масляные фильтра Нитто, в морозы даже в -40 нигде ничего не выдавливает.
Ставлю на санта фе 2,2 дизель фильтр-катридж. Замечаний никаких нет, сделан аккуратно, правильно и надёжно. К резинкам уплотнительным, что идут в комплекте тоже нареканий нет - держат. Что характерно сделан в латвии (типа Евросоюз), ценник от оригинала (типа манхле-кнехт) ровно в 3 раза дешевле. Имеет смысл брать именно SCT.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Если выбирать масляные фильтры из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение масляных фильтров происходит в таких категориях:
В апреле 2022 года на PartReview масляные фильтры NITTO в целом оказались лучше, чем SCT.
Масляные фильтры SCT оказались равносильны по популярности с NITTO, по данным полученым в апреле 2022 года на PartReview.
По соотношению голосов масляные фильтры NITTO превзошли SCT:
По количеству отзывов масляные фильтры SCT превзошли NITTO:
В апреле 2022 года, по данным PartReview, эти производители возглавили одинаковое количество авторейтингов:
SCT выбирают владельцы таких автомобилей как: Hyundai Accent, Mercedes C-Class, Peugeot 107, Toyota Carina, и другие.
NITTO выбирают владельцы таких автомобилей как: Toyota Corolla, Toyota Corona, Toyota Land Cruiser, Toyota RAV 4, и другие.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения масляных фильтров SCT c такими фирмами как: Mann, VIC, Mahle, Fram, MARSHALL, Filtron, Bosch, SAKURA, Purflux, Невский фильтр.
Также доступны сравнения масляных фильтров NITTO c такими фирмами как: Mann, VIC, Mahle, Fram, MARSHALL, Filtron, Bosch, SAKURA, Purflux, Невский фильтр.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей масляных фильтров: Mann или VIC, Mann или SCT, Mann или Mahle, Mann или Fram, Mann или MARSHALL.
