Отзывы о запчастях NTY Для бизнеса

Спустя 3 тыс. после замены — Шрус наружний NPZBM009, все захрипело/захрустело и слева и справа.

Нашел в аналогах привод в сборе фирмы Nty (Польша) арт. NPWRE004. Такое ощущение, что он не разборный. Немного расстроился, пыльник вообще внутри как-то крепится. Возможно завальцован, так и не понял. Решил заменить втулку приводного вала на оригинальную, та что на приводе была из плохого металла. Я эту втулку на новым приводе выбивал кувалдой, будто она на лактайт была приклеена (или на горячую). В итоге выбил. Все благополучно подошло.

Я менял оба и правый и левый. В итоге пока пробег на них около 25 тысяч км, проблем нет. Я в итоге один ставил правый привод фирмы BSG Турция, левый фирмы NTY. Машина 2014 года 2.2 125 лошадей бус L2H2 (310).

Был поменян датчик уровня масла фирмы NTY из которого почти сразу побежало масло.

Пару месяцев назад наткнулся на вот такой замечательный привод пер. левый, который является прямой заменой оригинального кода MB. Польский производитель (NTY), артикул NPWME051. На вид сделан добротно, цена адекватная.

Заказал, установил. 2 месяца все нормально. 

Заказал привод, пришел, посмотрел на него - очень кривая сборка, хомуты самые дешовые, не ровно выжаты, вал видно что кустарно точили и длинее на 1 см при этом я его вернул так как длинный. Прислали другой, визуально качество на много лучше, номер польский NTY. 

Ставил правый привод фирмы NTY пишут, что польша — по факту китай — прошел 50 000 км. со смазкой, что лежала в комплекте (когда снимали вместо смазки был гуталин) — развалился трипоидный подшипник.

Покупали полуось на бмв x3 правую, сделана хорошо, прошла 20 тысяч, нареканий нет

Тоже ставил, проблем вроде не обнаружил. Главное на подделку не нарваться. 

С наступлением холодов, резко, неожиданно, перестал работать амортизатор капота, просто перестал держать. Заказал NTY AE-VW-029. Руками его не продавить, установка заняла 3 минуты.