Отзывы о запчастях OMVL Для бизнеса

У меня OMVL, пищит при пустом пару раз и всё.

С брс стоял вариатор, на омвл ничего нет, разницы не увидел. 

Форсунки нада Barracuda/Hana/Keihin (по возрастанию цены-качества-доступности). Ездил и на OMVL FAST LIGHT и на GEMINI (улучшенная версия первых), — шумные, маленький ресурс, 40тык и все.

OMVL стоял на Рио и весь мозг вынес, то не тянет, то жрет, то на газ не переключается, то ещё херь какая происходит, заколебался по настройщикам ездить, пока сам не спаял кабель и не начал изучать настройку, вообщем не хочу его больше видеть.  

Решился на установку ГБО фирмы омвл. На прежних машинах моих, также стояло данное оборудование. Редуктор на 195 л/с. Отстойник поставили, форсы скоростные. Первое что бросилось в глаза, что не заметно никак переход на газ.  

Установил ГБО на своего «Буцифала», ГБО OMVL 4-го поколения. Тяга, как и на бензине, разницы не ощутил.

Выбор пал на гбо OMVL NEW DREAM — 4, итальянское оборудование, соответствие цена качество самое то.

Перешёл с stag на omvl saver, очень понравилось, датчик мап долговечнее, и монтаж, после автокалибровки, сразу ровную линию с газ бенз, сам нарисовал. Форсы баракудды, редуктор свой, можно и другой помощнее, поставил на новое авто пробег 1000 км, сразу хорошо настроился.

Ставил 2 года назад новую установку ОМВЛ, пробег примерно 80 на газу, отбилась давным давно. После установки реально перестаешь думать о расходах на топливо. Стрелка не падает, напрягало почему то. По суточному катаюсь, заправился, примерно на 300 км хватает. Динамика ничуть не хуже бензина. 

Сегодня установил ГБО OMVL NEW DREAM, редуктор cpr-hp, форсунки gemini. Первые впечатления положительные, особых изменений в динамике не почувствовал.