Отзывы об опорах амортизатора СЭВИ

Проездил на опорах СЭВИ примерно 20 тыс. км. По ощущениям скажу, что жестковато в добавок с усиленными пружинами. Ещё в добавок что-то клацает справа. Купил взамен опоры РН с подшипником koyo. Разобрал. Пыльники ОЕ в труху, хотя по весне их только ставил. Тогда на GM зажал, как говорят «скупой…». С заменой проблем не возникло. Набил смазкой подшипники. Клацание осталось, но меньше. 

СЭВИ 11332820 эти должны быть неплохие. Сам катаю на СЭВИ. Брал еще с год назад задорого.

Я себе ставил опоры от севи, не прошло и пол года, как умер подшипник опорный. Заменил оба на вологодские полёт нормальный. Стойки эластомаг у меня год отходили и умерли, но это всё из-за плохого асфальтного покрытия и моей монеры вождения. 

Недавно все поменял, шаровые и наконечники рулевые, опоры (сэви спорт). И теперь отчетливо слышу покрышки! Резина — амтел пленет, почти новая.

По опорам самые нормальные это Асоми. Но там цена космос. Я брал обычные СЭВИ, мне пока вполне хватает.

Опоры Сэви. По ощущениям от опор: до этого у авто спереди все стучало на каждой кочке и было ощущение, что еду на табуретке. Сейчас же намного приятнее стало водить машину. 

После смены колес на летние появился скрип не очень приятный, как телега. Покачивая вручную машину причина была обнаружена - передняя правая опора стойки. Решено было менять. Купил опоры СЭВИ эксперт. После замены тишина.

Год назад ставил верхние опоры демфи с опорными подшипниками VBF очень быстро начались постукивания на мелких кочках. Поставил опоры севи в комплекте с подшипниками стало намного тише. 

Опоры сэви экстрим хрустели года полтора, забил на них. Сейчас успокоились. Они здорово подняли морду и пришлось ставить проставки назад, чтоб морда выше зада не была. 

Сэви  отличные опорники — уже год в такси — ни каких проблем… дороги в городе отстой!Э Пробег 20 тысяч.