Отзывы о пружинах подвески Stellox

При установке выяснилось, что пружины переднего амортизатора не подходят по форме, узкие крайние витки. Стакан пыльника тоже не встаёт как требуется. Артикул 1022036sx stellox. В чашку стойки соответственно тоже неверно встаёт, не ложится в пазы. Предостерегаю от покупки такого продукта.

Пружину себе влепил год назад STELLOX усиленные, пока ездят, но жестковаты.

Лопнула как то пружина спереди справа, заказал что по-бюджетнее, Stellox. Заказал, поставили. Всё хорошо. Думаю надо и с другой стороны поменять. Пружина приехала и. всё отложилось в долгий ящик. Наконец спустя год, завёл машину, пришло время менять и вторую. Сняли стойку, сняли пружину. Старая на пол витка выше новой. Поставили новую пружину, всё вроде бы хорошо. Сейчас машина на ровной асфальтовой площадке, смотрю, а левая сторона ниже. Вот она — половинка витка …

Брал не оригинал, стойки sensen 32120179 у них как оказалось чашка пружины приварена на глушняк к аморту. Пружины stellox 1022176sx. В итоге понравилась работа этого бутерброда, но задок опустился больше чем нужно.

Пришло время поменять пружины и стойки на машине. Поставил пружины в круг stellox. Передние аморты япанпартс, задние аморты miles. Так вот еду я 100 км/с по трассе, жопа на не ровной дороге ловит волну и резина трется об арки с диким звуком и прям просаживается жопа машины дико.

Так вот вопрос: на старых пружинах с не рабочими амортами такого не было, а с новыми пружинами и амортами это появилось. Грешу на херовые задние пружины.

Купил передние пружины stellox. Через месяц просели ниже стока. СтелЛОХ больше ничего не возьму! 

Передние пружины заменены на Stellox 1021038SX Audi A6 1.8i 97. И вроде передок норм сидит.

StelLOX — можно брать только фильтра воздушные которые из картона и паролона, колодки через 1000 км. в труху, амортизаторы через 800 км — вытекли оба, пружины через 800 км лопнули обе.

Перетряхнул вчера подвеску. Амотр.MM33021 JAPANPARTS, пружины 1021561SX STELLOX. Машина поднялась как надо ( раньше арка крыла равнялась с колесом). Пришлось здорово повозиться с развалом, т.к. развал ушел в --3гр.

Поворотом верхних опор удалось уменьшить только до -2 гр. Поставил верхние болты на кулаке на 10 вместо 12 мм, теперь все четко. Машину не узнать, едет ровно, сбито, проглатывает неровности как надо.

Менял зимой, стойки boge и пружины stellox, по началу зад был задран очень высоко и подвеска жёстче была, не кренило в повороте, спустя полгода пружины стали мягче, есть небольшой крен в повороте.