Отзывы о запчастях ZF Для бизнеса

ZF стучит при коротких быстрых поворотах руля туда-сюда, причем при любом угле поворота колес… Люфтов  нет. Только наоборот: на заглушенном моторе стук субъективно кажется сильнее.

Неделю назад поставил на Ланцер, стук больше чем на умерших старых оригинальных амортизаторах, хотя ZF не считает стук неисправностью.

5hp19 акпп это просто катострофа, для чего немцы все так намудрили! Дележа такова! Откапиталил м54b22 прошёл 2500 км начала прыгать скорость, в интервале от 60-90км/ч, потом все хуже и вообще не едет под машиной лужа.

Провернуло втулку маслонасоса, а бублик при вскрытии оказался со стертой блокировкой. В итоге бублик в ремонт, насос Новый, новые фрикционы, промытый гидроблок с новой прокладкой, все собрано воедино, залито масло 12литров!

Результат аварийный режим как горел так и горит, на «д» мало по малу едет на «R» когда включаешь, чувствуется что включается даже слышно как по другому работать начинает, а ехать не хочет!!! На «N» пытается поехать несколько сантиметров даже проезжает и все! Комп выдаёт ошибки 59; 83!

вот застучало что то, когда купил оказалось что рулевые тяги не годные и небольшой люфт в рейке, когда полез рейка какая то странная покопавшись в инете нарыл что это zf а не сигнав. Регулировочного болта не оказалось а какая то хрень с шплинтом снял шплинт, а там шайба которая давит на пружину а пружина давит на сухарик, подложил шайбу еще одну 2 мм и на сухарик накрутил изоленты это правда колхоз но увы нигде не нашел такой запчасти собрал все и люфт.

Поменял сегодня масло в коробке, стружки не было, все ок, стало плавней переключаться.

Покупал  ZF, новый комплект. У изготовителя. Работает на 3 самосвалах, без нареканий.

Масло в АКПП. Поменяли все быстро и без проблем. Все заменили быстро и сбросили все адаптации на АКПП. Проехал по городу — все нормально, ни толчков ни рывков, едет как и ехала до замены!

Делал с комплектом ZF. Масло доливал Febi. Все с допусками, все работает хорошо. Берите ZF и не парьтесь!

Подошло время заменить масло в АКПП, эта будет третья замена с интервалом в 60000 тысяч километров. Что сказать проблем по АКПП не было тьфу тьфу тьфу, но после замены переключения стали гораздо мягче, эффект плацебо ни кто не отменял, но надуше гораздо спокойнее.

Я покупал восстановленный ZF в коробке от Bosch, 25 тысяч проехал, полет отличный.