Аккумулятор Bosch или ATLASBX

Купил обычный БОШ. Сейчас машина со старт-стопом. Основной AGM + баражнике второй для поддержки систем во время заглушки двигателя. В любой мороз заводится машина с полоборота.

Как то 1,5 годовалый БОШ, в -18 не завел Жигу, хотя за день до того в -22 бодрячком крутил, после полной зарядки, еще работал пару недель без нареканий, а потом опять не завел.

После месяца простоя (уезжал в отпуск) настала хана моему аккумулятору Bosch. Вначале думал, что где то высасывает электрика авто, но после проверки аккума выяснилось, что он уже работать не будет (как сказали, посыпались пластины). 

Atlas — полтора года (1 зима), Solite — 1-й 3 года, 2-й 3 года, Medalist — 2 года, Hitachi — пока 2,5 года, иду на 3-ю зиму. Все 55Ач.

У меня щас здоровый Athlas (или Atlas) с толстыми клемами. Ваще вопросов нет к нему. Медалиста я брал, как раз на замену тому говну, что на прошлой тачке в гараже через неделю сдыхал. Мелкого медалиста, 45ач. И тоже вопросов к нему 4 года не имел.

Мой (машинкин) 6-и летний БОШ 45а/ч и, если не ошибаюсь, 330 а) прошлую зиму уже слегка мозг имел.

Bosch silver 60am/h asia cтоит с начала лета 2014 без проблем. До него на кресте 3 года был такой же 45am/h без проблем. После ночи в-30 заводился.ним.

Только вчера «гыгыкал» на толпу народа в автозапчастях, которые повально покупали аккумуляторы. Сегодня самого постигла эта участь. Пара оборотов стартером и «до свидания». Иди-ка, говорит, хозяин пешком за новым аккумом.

Таки оживил старый зарядкой и поехал за Bosch или Varta. На все машины ставил именно эти две марки и именно silver. Никогда нареканий не было.

С наступишим похолоданием, стала плохо заводиться. Ясно что проблема в аккуме, подзарядка не помогла ему, напряжение осталось низким 12.7В. Было решено купить Bosch S5 Silver Plus (0 092 S50 050). Теперь никаких проблем.

Купил поставил в прошлом году  BOSCH S4 020 Silver 12V 45Ah 330A заводит авто до -30. Если температура ниже то уже может не завести.