288
Выбор владельцев:
176
Выбор владельцев:
288
Выбор владельцев:
176
Выбор владельцев:
Аккумы начали даже окисляться. На следующий день купил новые, посоветовали брать южнокорейские, взял DELKOR 75, пока все устраивает.
Пришло время менять аккумулятор. Прежний отходил 5,5 лет без зарядки. Один раз пришлось заряжать 2 месяца назад, когда ковырялся в машине габариты включены были и свет в салоне + музыка часа 3-4.
Сейчас замену нужно, подумываю взять как и стоял Delkor 56177. Если ухаживать и подзаряжать, то дольше проходит.
Купил топлу стоп Анд Гоу)) 95 ампер. По длине встал отлично, но по высоте великоват. Но крышка одевается но не защелкивается.
Повелся на положительные отзывы о Топла, и приобрел себе девайс с номером TT65J после того как родной соляровский (rocket) отработал более 8 лет, но видимо и на него подействовал карантин =). первый год к Топла никих нареканий не было (однако сразу скажу с мультиметром к батарее не бегал, машина когда нужно заводилась исправно).
После введения удаленок ездить на машине стал значительно меньше, возможно это сказалось на сроке службы, итак проработав чуть больше полутора лет в режиме работы, так скажем ,машины выходного дня, этот "доблестный"; девайс чудесным февральским утром подвел меня конкретно. Оговорюсь, после январских праздников, которые закончились 10 января, машину никто не трогал, однако в январские пришлось покататься изрядно и ничто не предвещало.
Получается машина простояла точно полных 3 недели,. Результат, даже сигналку вырубило. Вольтметр показывал всякую ересь, сняв АКБ заметил изрядно округлевшие бока, др словам - лед, а внутри батареи явно не электролит при том, что температура была около -10 градусов, что туда льет производитель - не ясно.
Отогревшись с клемм снял 10ю3В без нагрузки, нагрузочной вилки конечно же у меня нет, заморачиваться с лампочками попросту лень, да и смысла нет, такую батарею даже если удалось бы ее зарядить (что не факт это кальций с разрядом менее 12В, потеря емкости ну вы поняли) до норм состояния в машину я ставить не стану, не понятно что там лед внутри натворил и к какому результату может привести эксплуатация сего девайс в этом состоянии.
Себе может стать эта экономия дороже.. ЗЫ: Да и еще, если тут люди начнут говорить о неправильном режиме работы, поясню родной рокет в течении первый 4 лет так же работал на машине выходного дня, иначе говоря машиной пользовались редко, и это не помешало родному акб добросовестно проработать более 8 лет.
Спасибо за внимание, уважаемые, и делайте выводы и правильный выбор с учетом "хорошей" стоимости девайсов сего брэнда. Всем удачи!!
С приходом холодов мой аккум Varta начал хондрить. Пару раз не завёлся, нашёл на нём дату выпуска оказался 2012 г. в. Почти 9 лет отслужил! Хороший показатель. Решил на зиму купить новый. Купил аккум Топла. Опыт эксплуатации такого уже был на другой машине, показал себя очень не плохо.
Выбор между марками не стоял так как с Topla имел раньше дело и ни разу он не подвел.
Пять лет ездил на машине с этим аккумулятором. Если честно, проблем никаких не было. Про то, как заводится в морозы сказать не могу, т.к. жил тогда там, где таких морозов не было. Но в целом неплохо. Мог слушать музыку очень долго и не бояться
В связи с установкой лебедки, было принято решение заменить аккумулятор на более мощный 100Аh. Выбор пал на topla. Габариты чуть более старого, но уместился хорошо.
На Opel устанавливал Topla Energy — вообще никаких проблем.
Решился заменить свою батерею которая прослужила 7 лет (я думаю что срок маленький ). Выбор пал Topla, эту фирму знаю давно и проблем не было с ней. Так что теперь можно Вебасто включать и не бояться что сядет аккумулятор.
Да и в этом году купил одеяло на двигатель, эффект есть все ровно с ним.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.