Аккумулятор Varta или MORATTI

Moratti 5550060055, неплохой, на заводе таб делает.

Музыка у меня слабенькая, досталась от бывшего хозяина, колонки в штатных местах, а слушал я в последний раз 15 мин, а потом не смог завестись, кстати аккум у меня новый Varta.

Я Варту 62 Ач брал (аккум, кстати, так себе… думаю, просто неудачный попался).

Аккумулятор Varta, куплен летом. Разрядился за неделю простоя. Прикурился, дальше я снял обе клеммы. За 2 месяца простоя (а может и раньше — просто не пробовал) всё разряжено — электрика работает, но стартёр крутит уже еле-еле, 1-2 оборота и стопится.

От прикуривания сразу же завелась. 

MORATTI, 62Аh. Поставил, все отлично работает.

Всегда на всех машинах стояли только Варты. Последний Легаси был во владении 6 лет (как и варта на нем, покупалась сразу в первую зиму) так и продана с машиной — НИКАКИХ проблем за 6 лет, хоть в -30, хоть в -35

Если работа аккумулятора не очень хорошо налажена, то про эффективную эксплуатацию автомобиля не может идти и речи, но акб Varta с легкостью справляется с положенной на нее ответственностью. Очень низкий саморазряд и вы можете не сомневаться, что заведете свое авто в самые лютые морозы и после длительной стоянки в том числе.

Уже пользуюсь 2 год этим аккумулятором и ни о чем не жалею, он ни разу меня ни подводил ни в мороз, ни в любую другую погоду, не замерзает, даже если разряжен, заряжал только один раз и то когда машина простояла 3 месяца.

Точно уверен, что следующий мой аккумулятор будет того же производителя.

Отличная литиевая батарея, это все, что надо… я вот вообще варту поставил…и ничего. С завода стояла батарейка панасоник — на пять лет — до первого упоминания о смене ее хватило.

Лето и осень отъездила нормально, но спустя год при первых морозах стал плохо крутить стартер, помогла подзарядка и теперь опять никаких проблем. В качестве пока сомнений никаких, буду надеяться на то, что отслужит он мне верой и правдой ещё не один год.