Аккумулятор Varta или ZUBR

Пришли холода и аккумулятор подвёл, собака, к Varta претензий не имею так как из 3 лет, 2.5 года ее поджирал постоянно маячок, который только летом убрал, а так как аккамуль не гелевый то и глубокие разряды не любит.

У меня на VW 7 лет AGM Бош 80-ка отработала, но пробег был трасса /город минимум 100 км в день. На другом авто AGM Varta 120 am и на 5 лет всего хватило. 

Аккумулятор мой старый VARTA стал частенько подводить, в морозы не завелся, заряжал несколько раз.

Приобрел машину в ноябре 2018. В январе столкнулся с проблемой, после недельного простоя и морозов в районе -30 градусов вебаста не захотела запускаться из-за низкого напряжения в АКБ. В тот раз не стал тормошить диллера, списал на то что наверное толком не зарядил АКБ. После того случая всегда на зиму заряжаю АКБ, этот год не исключение. В этот раз картина повторяется Так же недельный простой и морозы. Запускаю вебасту, она через пару минут отключается.

Сигнализация (старлайн) показывает низкое напряжение. Принудительно тоже не хочет запускаться.

Брал на альмеру варту д 24 вроде, синяя такая, так вот брал аш в 2013 году. До сих пор стоит и работает. Правда стараюсь каждую осень заряжать.

Когда то еще в пежо покупал себе российский Аком 60 а/ч, затем он перекочевал в сотку, а затем в а6. В итоге я почти два года отъездил на 2.5 тди с акб 60 а/ч. Зимой когда морозы, немного тяжеловато но заводилась. Подгон от бати Зубр 77 а/ч 780 пускового, сейчас ключа боится, акб 175мм как раз для наших авто под сиденье.

Varta или Bosch все остальное уже давно история. Завод делает один, разные наклейки. Bosch — это OEM Запчасть — Varta — Батарейка… Гарантия 3 года. 4 года проблем с аккумуляторами нет вообще…

Глобальных проблем со старым аккумулятором не было, но при морозе -10 заметил что слабее крутит. Оригинальный аккумулятор прослужил 11лет.

Zubr 53 ампера пусковые не помню, но выше 460 уже пятую зиму, и с ним ничего не делаю.

Varta 600402083 честно отслужила 8 лет, но эта зима стала крайней для него.