Амортизаторы Bilstein или Rancho

У меня спереди газ, сзади газмяс Бильштейны! Нормально, мне нравиться! 

Ставил на девятку Bilstein B2 — передок нормально, зад чуть дубовее стал по сравнению со стоком, стали сильнее передаваться на кузов мелкие неровности, — хотя масло должно было бы быть все мягенько. Bilstein больше брать не хочу — не понравились, ожидал большего.

По Kayaba газ-масло это серия EXCEL-G на малых скоростях наиболее приближены к маслянным, в дросельном режиме — жесткость увеличиваеться ну и соответственно и управляемость.

Какое же ***** стало это Ранчо 9000, они у меня и 5000 не проходили! Говорили мне не ставь, не послушал. На сжатие они ещё держат, а вот на выход они нифига не держут! Задние пока вроде живы.

А на перед решил буду брать «Бильштайн В6» спорт. Я это к тому что бы вы не брали Ранчо они сейчас не качественные! И в интернете смотрю стало всё больше и больше появляется отрицательных отзывов.

Амортизаторы Bilstein масло. Поставили этот Бильштейн на зад, пружины тоже заменили на новые сток, короче жёсткая стала, чуть ли не подпрыгивает, даже сзади пассажиры удивляются. И хоть поменьше, всё равно постукивает.

Вот теперь на перед страшно ставить даже, а придётся, уже такие же и на перед куплены.

Гайка встала нормально, сипения не слышно (седан). Штатные амортизаторы с штатными опорами сипели достаточно сильно

Поставил новые стойки Bilstein (масло) и со стойками все Гуд, сухие и держат.

Плаза спорт — это жёстко. Я ездил сначала на плазе +30, и то они намного жёстче бильштайнов. Причём работают хуже. Т.е. они и жёстче, и пробиваются легче бильштайнов. А бильштайны и комфортнее и пробиваются меньше.

С бильштайнами машина становится более собранной. И потом, как поедешь, так и будет. Поедешь спокойно — будет комфортно, поедешь быстро, на ямах естественно будет жёстко, но так и нужно! У меня тоже маленький ребёнок — никакого дискомфорта не испытывал.

Но у меня Бильштайны с пружинами Eibach pro-kit. Очень реккомендую.

Себе поставил Bilshtain и забыл про аммортизаторы (2.5 года). Рекомендую! 

Аморты недавно поставил Bilstein… пружины новые… Никаких шумов и скрежета… 

Буквально месяц назад перетряхнул почти всю подвеску на своей ласточке.

На замену пошли:

1. Амморты (сток) по кругу ---> Billstein (газ-масло)
2. Пружины задние (сток) ---> Lesjofors (не усиленные)
3. Опорные подшипники аморт. пер (сток) ---> Mapco
4. Рулевые наконечники (сток) ---> Quinton Hazell
5. Шаровые опоры (сток) ---> Mapco
6. Стабилизаторы поперечной устойчивости ---> Febi

После проделанной работы не устаю наслаждаться… разница огромна! Особенно чувствуется в поворотах, заходит на приличной скорости как по рельсам.