Амортизаторы Monroe или Stellox

В 2006 году в сентябре были приобретены и установлены стойки на Короллу АЕ110: Stellox 4214-0514, Stellox 4214-0513. Прошел на них более 50тыс. км. Важно: На зад тоже Stellox ставил, одновременно передними — полет до сих пор нормальный. Так что можно стииллокс ставить.

У меня ваз 2111 отходили мои родные 60 тыс. Поставил я себе все 4 монро газ масло, ну что я вам скажу сильно жосткие, ну что делать поставил пришлось уже ездить откатал я на них 85 тыс, и начал как-то передок себя херово чувствовать.

Смотрим передние стояки начали шалить поставил себе стойи САКС, пока езжу, супер.

Долго выбирал, какие. Выбрали Монро. Газ масло.  Прошли полтысячи… я долго не мог поверить… Позавчера менял… Даже на тазиковских такого безобразия не видел… Их как бы просто не было.

Поставил Гэбриэл. Масло. Пока отлично. И мягко и дорогу прекрасно держит.

Перешел на Бильштайн масло. Вроде бы ничего амо, однако потекли на 20-ти тысячах пробега. Я таких проблем на СААЗах вообще не знал. Их если ставишь, то с ними и продаёшь машину.

Поездил в поворотах кренов вообще теперь нет как по рельсам въезжает даже в крутые, думаю стаб от десятки, распорка передних стоек, заниженные пружины и газовые амморты свое дело выполнили полностью.

У меня стоят MONROE Reflex передние, оочень деволен.

МОНРО ЛОАДЛЕВЕЛЕР, которые выпускаются(лись) для универсалов ВАЗ (02,04). Там вокруг амортизатора своя пружина стоит прямоугольного сечения. У меня на четверке стояли. ВЕСЧЬ. Мало того, что зад приподнимается, грузи — нихачу. Так еще и усилие от нагрузки распределяется уже не в две точки, а в четыре.

Могу по роекомендовать брендов, Монро, Бильштайн, Каяба- лучшие из лучших.

Всегда пользовался только MONROE. Их качество меня устраивает. 

Пружины эйбах про кит, амортизаторы монро рефлекс: Ощущения, скажем, наилучшие, по кочкам довольно мягко, не табуретка, по трассе как по рельсам, скорость не чувствуется, к примеру едешь 140 а люди в салоне думают что 100. Пробег около 30 тык, амортизаторы живы.