Амортизаторы Bilstein или AL-KO

У меня спереди газ, сзади газмяс Бильштейны! Нормально, мне нравиться! 

Bilstain не рекомендую (по крайней мере масло и на перед) — со штатными пружинами отбой (ход аммо при расжатии пружины при проезде ямы/съезде с поребрика) очень сильный и с ударом.

Гайки, что в комплекте с Bilshtein — г@$но. 

У меня мазда рабочая была. Амортизаторы Бильштайн. Не для наших дорог они. Пломбы из зубов вываливаются.

Гайка встала нормально, сипения не слышно (седан). Штатные амортизаторы с штатными опорами сипели достаточно сильно

Поставил новые стойки Bilstein (масло) и со стойками все Гуд, сухие и держат.

Плаза спорт — это жёстко. Я ездил сначала на плазе +30, и то они намного жёстче бильштайнов. Причём работают хуже. Т.е. они и жёстче, и пробиваются легче бильштайнов. А бильштайны и комфортнее и пробиваются меньше.

С бильштайнами машина становится более собранной. И потом, как поедешь, так и будет. Поедешь спокойно — будет комфортно, поедешь быстро, на ямах естественно будет жёстко, но так и нужно! У меня тоже маленький ребёнок — никакого дискомфорта не испытывал.

Но у меня Бильштайны с пружинами Eibach pro-kit. Очень реккомендую.

Себе поставил Bilshtain и забыл про аммортизаторы (2.5 года). Рекомендую! 

Аморты недавно поставил Bilstein… пружины новые… Никаких шумов и скрежета… 

Буквально месяц назад перетряхнул почти всю подвеску на своей ласточке.

На замену пошли:

1. Амморты (сток) по кругу ---> Billstein (газ-масло)
2. Пружины задние (сток) ---> Lesjofors (не усиленные)
3. Опорные подшипники аморт. пер (сток) ---> Mapco
4. Рулевые наконечники (сток) ---> Quinton Hazell
5. Шаровые опоры (сток) ---> Mapco
6. Стабилизаторы поперечной устойчивости ---> Febi

После проделанной работы не устаю наслаждаться… разница огромна! Особенно чувствуется в поворотах, заходит на приличной скорости как по рельсам.