Амортизаторы Bilstein или AL-KO

Поставил задние газовые амортизаторы, появился дребезг - стук в амортизаторах при езде по мелким неровностям. При глубокой раскачке машины стука не наблюдается.

У меня Бильштайн газ-масло по кругу (черные). Пружины родные, с 2001 г. Жестко, но приемлемо. Хотя, я бы помягче хотел, особенно, как-раз задние.

После не долгих поисков свой выбор остановил на амортизаторах Бильштайн Б4. После замены и пробеге около 5 тыс. км. появился стук в передней подвеске, который по мере того как автомобиль проезжал какое-то количество километров исчезал.

Утром выезжаешь стук, чуть проехал стук пропадает. Ну думаю два раза снаряд в одну воронку не падает, покупаю аналогичные амортизаторы и устанавливаю их. Через 5-10 тыс. км. всплывает аналогичная проблема.

Бильштайн как табуретка — уж очень жесткие.

У меня задние BILSTEIN, передние KAYBA (KYB). Проблем нет. 

BNE-2862 бильштайн для ваза десятки жесткие и живучие.

Бильштайн жестче, но это даже лучше)

Я на Бору на передок ставил Бильштайн, которые самые простые и недорогие. Вчера гонял в область, было -25, аморты работают штатно — никаких скрипов и пробоев.

Поменял передние амортизаторы (поставил газо-масляные, что идут в пакете «плохие дороги»), (вот их номер: 22-045751). Управление на трассе улучшилось. После установки проехал уже 8000, полет нормальный.

Ездил на таких, машина была calibra, очень они понравились.