Мне больше чем KYB нравятся NAKAYAMA пусть дешевенькие. У меня EXELG KYB честно достала она зубодробильная жесткая. Да и если о грустном то одна стойка спустя 4 года умирает да деньгами печально чего-то поэтому перехожу на недорогую НАКАЯМУ.
По ощущениям близки к оригиналу, но это лучше оценивать в комплекте с пружинами, у меня стоят усиленные Kilen. До того каяба стояла, так она жестче была, но недолго — за 9 месяцев скончалась. Брак или подделка, видать.
По амортам. Я на джип ставил каябы - мне не понравилось, очень жестко. На предыдущего форда ставил спереди каябы, жестко.
Поменял на жопке 2 амортизатора, стояли KYB ну я решил не изобретать велосипед и поставить их же. Итог, прошли новые амортизаторы менее 10.000км и левый аморт умер. Ямы не ловил от слова вообще, за лето пробег в основном был по трассе, в изумительном состоянии. Любые неровности я всегда проезжал аккуратно… но видимо даже в таком режиме новый KYB решил покинуть чат, обидно конечно, не дешёвые аморты.
Поставил контракт и все отлично, в сторону KYB более даже не посмотрю и другим не посоветую.
Как на иномарке. Мне очень нравится жопа собранная, не плавает. Если в поворот влетать боком машина почти не кренится. По ощущениям как бмв где-то. Правда ход подвески уменьшился машину руками очень сложно продавить.
Subaru Forester На мой авто нет толковых амортизаторов, только оригинал за очень дорого и KYB. Мои амортизаторы потекли за 15 лет и я ввиду безысходности приобрел каябу. На сегодня 40 000 км пройдено по достаточно разбитым дорогам, амортизаторы живут и держат авто.
Что порадовало так жто цена 3500р за одну штуку, на мой взгляд это очень даже недорого.
Хотелось большей управляемости и собранности. Знакомый отдал передние аморты с пробегом 10-12 тысяч от Соболя. Все подходит отлично. Управляется совсем по другому на скорости в поворотах. В общем собранная стала как я и хотел.
Поменял задние амортизаторы, задняя часть стала мягче! Артикул: 444083.
Осенью 2019 года на своём Фордосе-Молодосе (2011 г.в. 2 литра, механика, хетчбэк) установил новые каябовские амортизаторы и пружины для дизеля, заодно верхние подшипники (хотя стояли усиленные в идеале). В целом стал Фордец несколько проходимей...
Заменил аморты (родные проходили без малого 200 тыщ, потекли и застучали на отбой) — поставил KYB (made in Spain). Подвеска работает немного по-другому. Но явно лучше, чем до…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
