Амортизаторы Mando или OEM Lada (АвтоВаз)

Пробег на седни 70 тыс км. Все аммы родные, ничего не течет все работает.(тьфу 3 раза).

У меня на прошлой -099 родные передние около 100 отходили, задние так и отходили до 170-ти, так и продал.

Ставил задние стоковые масленные — так прошли всего 6 тысяч.

Аммо езжу 39к км на родных и менять не думаю.

Амортизаторы и пружины сток пробежали 100 тыс. км.

купил в Exist-е задние амортизаторы Mando и к ним верхняя опора стойки амортизатора заднего, а вот отбойник не купил оставил старые, потому что новые по цене нынче 1500 рублей при цене за стойку 1650, и сам все сварганил за 2 часа, дешево и хорошо. Работой стоек и своей удовлетворен.

Аморты Мандо - 40 т. для них это замечательно. Цена по сравнению с Каяба меньше. И Каяба прошли бы в половину меньше и потекли. Сама пользую продукцию Мандо и все устраивает, и в сочетании с Фобосами). Мандо это конвейерные запчасти. Не раз замечала, что упаковка Мобис, а на запчасти шильдик Мандо (стойки, колодки).

Я некоторое время ездил на НИВовских, в принципе, ничего — нормально.

Я ставил пружины\амортизаторы. Вчера было -34. Не гремят. Ставил у офдилера ВАЗа, с их склада запчастей. По жопометру приоровская подвеска как газомасляная иностранная, но энергоемкость выше. На лежачих не притормаживаю.