Антифриз AGA или TCL

Я в медный радиатор  лил антифриз AGA (красный). Пока проблем с корррозией не возникло.

Был залит красный TCL, отъездил на нём год. Цвет он не изменил, отложений не было, не закипал летом в жару (ездил по пробкам в +35), зимой тоже не мёрз, хотя рефрактометр показал замерзание -28, так что заливать его при необходимости можно...

Желтый (AGA) универсальный, можно хоть в тосол.

Антифриз весь-G11 и G12. AGA фирма впаривает присадки в двс и прочую бесполезную дрянь.

Залита у друга на новой 14 ой антифриз AGA красный уже год последствий не наблюдаем! у самого залитто тоже самое.

Залил антифриз AGA зеленый. Чисто субьективно стала прогреваться быстрее, правда на трассе чето раньше стояла стрелка ровно посередине, а теперь иногда уходит на миллиметр левее, наверно новый термостат суко не до конца закрывается…

1. Shell 10W40 полусинь;
2. Антифриз AGA.

Всё без нареканий.

Залит антифриз AGA розовый, всё в порядке уже более 10 тыс, поначалу сочился малость (у антифриза проинкаемость поболее чем у тосола), подтянул хомуты всё ОК! На счет карлсона, ключатся стал реже.

AGA Z-42 из фирменного магазина AGA, вроде всё нормуль (тьфу*3).

После года эксплуатации и пробега в 12 тыс заменил заводской тосол на зеленый антифриз AGA z-42 (G-48). Результат - выровнялся температурный режим. Теперь в пробках карлсон реже включается, температура скачкообразно не растет.

Скорость прогрева авто до 50 градусов не изменилась. Все ОК.