Антифриз FEBI или AWM

Приобрел антифриз на доливку febi 37400 1.5 л. концентрат и 1.5 л. дистиллированной воды. Разбодяжил в 4 литровой баклахе 1 к 1. Цвет приятный фиолетовый. Но перед тем, как чуть долить, шприцом выкачал 40 миллилитров своего антифриза и febi залив в ёмкость и смешал, трес бутылку до посинения))) Никакого осадка и т.д. не появилось… По таблице совместимости все ок.

Антифриз Febi вполне хороший аналог оригиналу.

FEBI 01381 хороший антифриз, 1,5л бутылка и 250 руб.

Примерно год назад промывал систему, пошло примерно 200 л воды, пока не вытекала такая какую заливал и менял антифриз, заливал G11 синий. И спустя год он стал черный, концентрат был Febi, фуфло редкостное.

Раньше лил синий гликолквый G11 (разных фирм) и он одинаково за пол года становился ржавым кирпичным. Перешёл (с промывкой конечно) на красный G12 карбоксилатный Glisantin от AWM концерна BASF и он всегда чистый.

Превосходный антифриз. не один раз использовал. все всегда устраивало

Лил febi красный концентрат, по моему 1.5 литра. G12+ если память не изменяет. Через 60 тыс. помпа была как новая внутри. Сейчас залил тоталь, тоже концентрат, разбавлял. Наверное тоже хороший). Но вернусь на феби. Ибо у феби реально красный цвет, розовый точнее. У тоталя же как хамелеон). В бачок смотришь зелёный. Шприцом откачиваешь из бачка, розовый). У феби такого хамелеона не наблюдал. В чём прикол так и не понял).

У меня пробег 331k родная помпа стоит и родной термостат до сих пор. Я всю историю машину лью антифриз жёлтый Febi.

Самый оптимальный вариант, это Febi антифриз. Артикул 19400.

Синтек вообще не антифриз даже. Лью AWM G11 и бед не знаю)).