Антифриз FELIX или LUXE

Надо было купить g11, но не люкс, по цене бы вышло тоже самое. Я уже 2 года на g11 sintec и никаких проблем. Просто дешёвый антифриз создаёт избыточное давление из-за низкой температуры кипения.

Брать что-то типа felix или antifreeze g12 не советую, вообще не советую брать что либо что производит Дзержинск, потому что качество плохое! От felix темнеет алюминий, он его активно жрёт! У меня лопнул радиатор на калине, потому что предыдущий хозяин не обращал внимания на пробку баочка ОЖ. Пробка изнутри закисла кристаллами красного цвета что я не смог ее аккуратно разобрать. Когда разломал, то металлической пружины не было, её сожрало антифризом! Залит с конвеера felix.

Я залил феликс зеленый он на каждом ходу, он показал как говно себя, при температуре -20 градусов мерзнут. Что х… й патрубок от руки прогнеш.

Люкс это дерьмо, что антифриз, что масло, никогда ничего дешманское брать не надо. Я себе залил антифриз тотатчи, он как был рубиново красного цвета, так за 2к пробега таким и остался.

Решил вместе с радиатором и помпой поменять и антифриз. Залил felix, по мне так оптимальное соотношение цены и качества, плюс по допускам подходит.

Оптимальное соотношение цена – качество, зимой не замерзает, летом не кипит. В общем нормальный антифриз, который ни чем не выделяется да и по хорошей цене.

Антифриз Феликс g-12 -40, замена раз в 50000 тыс. и чистый как слеза.

В моём Патрике залит тосол-40м, нет доверия (на ниве у меня был антифриз felix carbox красный и не было нареканий за 7 лет). По статьям все меняют на зелёный Феликс g11, сайт производителя рекомендует ещё синий антифриз для уазов.

Я лью феликс зеленый третий год и чистенький. Он можно сказать меняется у меня, когда меняю термостат на зиму 88, а весной 82.

Я лью уже много лет Феликс G12+ красный, в обе мазды. В 626 с 2010г, в 323 с 2015 и ни разу никаких проблем не возникло, ни с радиаторами ни с пробками. Пробки стоят родные на 1,1.