Антифриз Hepu или FELIX

 Залил Феликс зеленый, 103*С - никакого кипения даже вообще без пробки (оставил не затянутой до конца чтоб давление не создавать).  

Поменял весной, цвет феликса из голубого, перешёл в зелёный, и постепенно становится коричневым. 

Я после покупки приоры через 3 тыс. км слил этот феликс, так как он потемнел.

Сегодня менял радиатор на солярисе жены, там был залит шелл (на ощупь скользкий вязкий как горячее масло и цвет насыщеный), и временно залил Феликс, так вот это небо и земля, Феликс просто вода бледная, не в какое сравнение не идет.

Качество антифриза очень важно, помпа, резинки, уплотнения, патрубки, блок, радиатор, все это омывает антифриз и в зависимости от того какой он будет зависит состояние всего выше перечисленого.

Я на феликсе планирую ездить до упора, он пока не потерял ни грамма в цвете, машина гаражного хранения, ездит летом по трассе пробег менее 20 ткм.

 У меня G12 красный феликс, норм антифриз.

 Я уже больше 100 т км на Феликсе красном G12+ откатал, все норм.

Залил 4 года назад за это время стал немного светлее но никаких следов ржавчины.

2 года назад залил Феликс красный. Неделю назад слил и без промывки залил опять тот же антифриз. Антифриз не плохой вроде. 

Недавно купил машину, сразу напрягло что греется двиг до 110 потом вкл. вентилятор, грелся даже на трассе (спасала печка), купил в марте. Поменял ДТОЖ, тосол залил FELIX -45, как пишут в ВАЗы на конвейре его льют, и поменял крышку бачка.

Результатом в общем доволен, сегодня езил по городу весь день, один раз при 95 гр. сработал карлсон температура упала до 80.