Лукойл G11 (синий) — недорого и нормально. То, что было залито с завода за первые три года превратилось в мутное темно-зеленое болото с хлопьями, пришлось тщательно промывать систему.
Вторые три года ездил на этом Лукойле, при сливе он цвет не поменял и мути небыло, систему не промывал, залил его же, катаюсь дальше.
Лил концентрат Motul inugeo optimal ultra. Разбавлял до -40 дистиллятом и все гуд.
Мотюл, разбавленный, воняет обычным антифризом, цвет фиолетовый, после кипячения цвет не поменял. Брали у проверенных поставщиков, да и это не масло чтобы подделывать.
В системе (до первого случая с промывкой) был залит Motul Inugel. Он сворачивается в какую-то кашу/гель. На Трибеке - американке. FHI потом категорически запретило использование этого материала для использования в системе охлаждения Субару.
На калине лукойл люкс, на солярисе лукойл люкс, на патрике лукойл люкс, уже третий год все отлично. Батя на кайроне тоже антифриз и масло лукойл, 6 год гоняет и ничо как бэ.
Залит концентрат motul G12, кислотного морковного цвета. Залил его год назад, прогнал систему несколько раз дистиллированной водой и долил концентрат, примерно 40-50%. Катаюсь больше года. Проблем нет.
Катаюсь на концентрате от мотюль G12, второй год. Цвет морковный. Охлаждает нормально).
Для себя выбрал Антифриз Motul Inugel Expert Ultra, кристаллизация при -54 кипение 139 градусов, тут хрен доведешь до кипения.
Заливал антифриз карбоксилатный G12/G12+ Лукойл, арт. 227391 (5л), 227390 (10л). Полет нормальный))).
Три года был залит Лукойл красный, работал отлично в морозы за -40.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
