Антифриз Mobil или AWM

AWM красный хороший карбоксилатный антифриз. Я его в свои машины несколько лет лью. Система чистая и к металлам не агрессивен.

Советую антифриз AWM G12, самый лучший на мой взгляд.

Раньше лил синий гликолквый G11 (разных фирм) и он одинаково за пол года становился ржавым кирпичным. Перешёл (с промывкой конечно) на красный G12 карбоксилатный Glisantin от AWM концерна BASF и он всегда чистый.

Хреновое качество — меняет цвет за пару тройку недель, если активно пользоваться машиной. Морозостойкость проверить так и не решился, слил нафиг — залил Равенол.

Антифриз которым пользуюсь уже 10 лет на всех авто G12 Mobil Antifreeze Advanced на базе присадок Glysantin.

Плюсы:

1. Высокая температура кипения;
2. Концентрант, возможность контроля концентрации при разведении;
3. Недорогой;
4. Не продается на каждом шагу, вероятнось нарваться на контрофакт минимальна, при этом всегда доступен в автодоке с доставкой в три дня.

Минусов не обнаружено. Есть подозрения, судя по характеристикам и визуальному осмотру антифриз GM это тоже самое только дешевле. GM антифриз использую в опеле, тоже все норм.

Доливал такой: Мобил Антифриз Экстра. Цвет – сине-зеленый. Перед применением смешал в ёмкости с родным из расширительного бачка, прогрел и продержал сутки. Никаких изменений в цвете или осадка не обнаружил.

При замене антифриза залил Mobil Antifreeze Extra (G11). Все нормально.

После замены прокладки на бошках залил то что было в ближайшей лавке из готового антифриза. Это был AWM G12+ до сих пор никаких побочек не вылезло, пробег около 30 тк

Синтек вообще не антифриз даже. Лью AWM G11 и бед не знаю)).

Лил и пока лью во все свои машины Mobil Antifreeze Advanced G12 содержит присадку Glysantin G30 от BASF. Концентрат разбавляю 1:1 до -38. Нареканий нет. Через 60 тыс. практически как новый, только мутнее.