Антифриз NORD или GREENCOOL

Слил старый тосол промыл радиатор водой и залил антифриз NORD 40тыс на нем проехал а он такой же. 

Антифриз NORD зелёный. Год эксплуатации… а он зелёный. Ничего нигде не течёт.

Тачке 11 лет, радиаторы оба новые, термостат новый, антифРИЗ НОРД - почти год ему. Всегда зеленый был. Ну я особо зимой не гонял, летом топить стал 150-170 и в таком режиме немного коричневать стал помоему.

Не берите антифриз NORD так как это опасно для авто, детали очень поддаются коррозии и разъеданию, в итоге детали карбюратора и ГБЦ полностью в дырах.

У меня в 6-ке «классике» залит антифриз французский «NORD». Езжу на нем полтора года и никаких проблем с охлаждением нет.

Ну я два года езжу с антифризом — всё нормально. Называется «Норд Стар», красный такой. Движек ни разу не перегревался, антифриз не замерзал.

Юзаю антифриз Nord зеленый. Вроде норально.

Родной тосол через год слил, ржавый был. Одно время лил «за рулём», сейчас «норд». Последние два цвет не меняют, функции выполняют.  

После ржавого родного, залил «За рулем» (зелёный). Ездил безпроблем. Лопнул шланг, добавил воды (на улице минус был). Заехал в запчасти, моего не оказалось, взял НОРД (зелёный), всё слил и залил новый. Сейчас езжу на нём, вроде всё нормально.

Лью НОРД зелёный (синий, красный)… Один хрен чача на этиленглЮколе… Не на одной машине нареканий не было. После двух лет работы на нём снимал головы на своих и клиентских машинах - никакого налёта и изменения цвета… Помпы тоже живут на ура.