Антигель Hi-Gear или LIQUI MOLY

Я лично пользовался антигелем Hi Gear как с летней солярой так и к зимней немного добавлял, с новым акумом двигатель запускался практически как и летом в любой мороз после долгого простоя на улице, так что рекомендую. 

Предыдущие морозы откатал без проблем. Заводилась с одного нажатия кнопки. Для успокоения души плюхаю Liqui Moly Diesel fließ-fit K.

Проверял хай-гир размораживатель (антигель). Температура фильтрации понизилась на 4гр. Пиндосы обманывают.

Разочаровал меня HiGear. Был я за городом, как утром проснулся а на улице мороз. Думаю сейчас залью его в бак и мороз мне не страшен. Достал из багажника, выливать, а он не льется, замерз. Не знаю как такое может быть. Еле дотянул до города.

Этой зимой ехал по зимнику, за бортом было -37. На заправке мне сказали что у них зимняя солярка. Но когда у меня начало дымить, я решил остановиться. Заглянул в канистры и был в шоке. У канистры 30 л на дне в слой 1-2 см просто замерзжая вода.

И тут благо я купил LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT, он меня спас.

Я всегда использовал Hi-Gear. Солярку лил любую, проблем не было.

Я Хай Гиром (антигель и цетан-корректор) пользуюсь 2008 года — СУПЕР. В этом году попробовал добавку в Д/Т RUNWAY RW3013 — понравилась. Но в зиму однозначно Хай Гир!

Антигель хайгировский с соляркой по инструкции и будет СЧАСТЬЕ. При смешивании ингридиенты должны иметь температуру выше 12 градусов. Пропорции (чтобы голову не ломать) 80 гр. антигеля на 40 л соляры и минус 40 не страшно — проверено лично.

LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT. Его проверял, тфу-тфу, в -40 ни чего не замерзло!

Летняя салярка + антигель (ликвимоле) (33 градуса полет нормальный).