Блокировка дифференциала VAL-racing или AVTOSPRINTER

На ниве стояли вал рейсинг перед зад.перед ставил српм что бы не разорвало. Работает хорошо без хрустов стуков и т.д.на поворотах стал руль тяжелее немного на асфальте.

Измениться усилие на руле когда будешь входить в поворот но не напрягает привыкаешь минут за 30 проходимость точно поменяется в лучшую сторону, ну и нагрузка на привода возрастет) у меня стоит спереди автоспринтер 9.0, а с сзади валрейсинг 10 все отлично) Все говорят что в передок максимум 5.0 надо ставить, но я поставил 9.0 и проблем нет управляемость не пострадала)))

Вобщем поставил себе блокировку от avtosprinter на 6 кг, с учётом что через год преднатяг упадёт до 5 кг. Расскажу про ощущение от блокировки, трогатся и разгоняется машина стала лучше, руль наливается и машина стала маневренной, но руль теперь надо держать крепче, мне нравится.

Вал-рейсинг — псевдоблокировка, ближе наверное к мосту повышенного трения. Со временем преднатяг уменьшится и он станет обычным дифом. Можно конечно его «зажимать» шайбами, но на бездорожье никогда не будет настоящим помощником. В свое время отказался от вал-рейсинга из за низкого качества изделия (быстрого снижения преднатяга).

Понял что нужна честная принудительная блокировка или что то типа блокка, дак, дан — у них у всех свои проблемы (с качеством, ресурсом), но они хоть как то приближены к настоящим блокировкам.

У меня у самого 2 самоблока Вал-рейсинг стоят. Передний прошел 20 тыс. км., задний 25 тыс. км. — пока все устраивает. Привес проходимости дают очень весомый, особенно когда резина правильная.

Самоблокируйщийся дифференциал Avtosprinter. В общем впечатления только положительные, она не только боком едет лучше, но и проходимость в разы увеличилась, притом у меня еще резина плохая, короче всем советую эту вещицу

Я ставил назад, чтобы зимой уверенно в гололед ездить без передка. Оговорюсь, что катаю на китайской резине. Блокировка помогает, но бывает не срабатывает если конкретный гололед, преднатяга не хватает. Но если чуть больше газануть то всегда блокируется. Мне в большинстве случаев достаточно блокировки в заднем мосту, …

У меня уже 3 года преднатяг уменьшается, да ни как не уменьшится… Норм работает.

У «Вал-рейсинга» 10 кг преднатяга и коэффициент блокирования 0.7 (УКБ). По себе знаю что такой самоблок помогает на бездорожье лучше. У меня как раз сзади такой стоит, а спереди 7 кг. КБ = 0,5. у меня Нива. На данный момент блокировки прошли почти 30 тыс. км., эксплуатация лето-весна-осень 70% асфальт, 20% сухая грунтовка, 10% бездорожье, причем последнее часто такое, куда на стоке даже соваться не стоит. Зимой где то 60% открытый асфальт, 35% укатанный снег-лед, 5% бездорожье.

Заказывал я себе блокировку Val — racing, и вот она приехала. Заказывал напрямую с завода. На вид очень аккуратная ни стружки ни заусенцев не видно. На корпусе блокировки выбит серийный номер также он есть в паспорте и на коробке