Брызговики FROSCH или L.Locker

Одна из самый раздражительный вещей в Тигуане, были огромные брызговики. Не понятно зачем они настолько огромные. L.Locker чуть эстетичнее, примерно на 5 см короче.

Случайно нашел брызговики на Fiat 500. Артикул FROSCH.15.12.F11. Заказал просто ради интереса, а они просто отлично встают и крепятся саморезами в сам брызговик т.е не в металл. Всем советую. Никакая грязь не будет забиваться (как в старых), там нет полостей.

L.Locker резиновые. Их не сломать. Можно зимой снег отбивать, если есть такая привычка. И в бордюр упереться без страха. И они не выглядят сзади, как лопухи. В общем я родные снял и прикрутил L.Locker. Два года полет нормальный. Передние тоже, длиннее оригинала и порог вроде почище малость.

Артикул — FROSCH NLF.35.14.E13. Брызговики мягкие и больше по размеру.

Родные оригинальные брызговики не устраивали своим ковшом, который зимой хрен почистишь от льда и снега, решил на эту зиму попробовать брызговики фирмы Frosch (Novline) — Передние NLF1603F11. Задние NLF1603E11.

На вид просто супер, в меру жесткие, передние по форме подошли идеально, задние не очень, но встали вроде нормально. 

Нашел брызговики фирмы Frosch, (NLF6322E13 задние, NLF6322F13 передние) Материал мне понравился, встали как родные, но пришлось снимать задние колеса.

Вообще встали идеально, ничего не подрезал, крепил на саморезы, заметно чище стали пороги и крылья, задние колёса снимал, передние тоже, но можно было обойтись и выворачивая колёса в разные стороны. Брызговики мягкие, на морозе не дубеют. 

Ушло на установку минут 20 выглядят нормально. В комплект идут собственно брызговики и саморез дополнительный на каждую сторону.

Прикупил резиновые брызговики FROSCH (Novline) NLF.16.03.F11. Сели отлично. Снимать и устанавливать их проще, чем родные.

Поставил передние и задние Брызговики Frosch. Устанавливал без снятия колес, немного геморно, но за полчасика справился. В комплект задних брызговиков не доложили 2 самореза, пришлось искать дополнительно. Встали как родные.